世嘉两厢
售价：10.68-12.58万元
世嘉相比早前进口的C4[综述 图片 论坛]来说有了些细微的变化，但效果却比较明显，保险杠上的防擦条变得更长，而进气口也比老款既市面销售的凯旋[综述 图片 论坛]更大，发动机盖上的几根折线凸显了世嘉的硬朗，而全系标配的16寸铝合金轮圈是吸引人的几个亮点之一。5门的造型相比之前进口的三门C4少了些动感，但整体比例也更趋于平衡，而上窄下宽的比例看起来更加沉稳。
世嘉的内部空间还是相当宽敞的，驾驶员离门板的间距也非常合适。原本看世嘉后部曲线担心后排头部空间，坐进去才发现，完全没有影响。座椅的运动性比较强烈，包裹性很好，真皮的柔软性适中，非常舒适，驾驶座和副驾驶座还带有旋转式扶手，方便长途驾驶条件。我比较喜欢听音乐，世嘉的高保真音响系统效果不错，在调整重低音、高音等设置后，发现对流行歌曲的效果表现出色，对人声的还原到位。世嘉室内的储物空间非常多，值得一提的是，副驾驶手套箱内的设计比较出彩，除了配备不常见的照明灯外，还有风量控制旋钮和类似插槽的设计。
世嘉搭载了2.0升和1.6升两款发动机，分别配备有4速手自一体和5速手动变速器。其1.6升发动机同样用在C2[综述 图片 论坛]身上。最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米，数据上不算突出，但因为是手动变速箱，有助于其性能的发挥。
售价：11.89-15.39万元
新款福克斯的外形采用了更多蒙迪欧[综述 图片 论坛]的元素[综述 图片 论坛]，整体上显得更加高档，前脸的X型变得更加明显，不过发动机盖上的镀铬装饰条显得有些不够和谐。车身线条简单硬朗，尾灯变为了通体白色，另外2.0运动版的轮圈有了很大改变，新轮圈多少缺乏老款的沉稳。
内饰上福克斯继续向蒙迪欧靠拢，新的中控面板样式在一定程度上弥补了工艺上的些许不足，而仪表盘则更贴合福克斯运动的特点。世嘉的内饰和已经销售了一段时间的凯旋基本相同，中置的仪表盘很个性，而中央固定的方向盘则是雪铁龙的招牌设计，只是多功能按键分布范围广阔了些，使用时稍有不便。
长安福特为福克斯提供了两款发动机，分别为1.8L和2.0L两种排量，两款发动机的区别只存在于排量上，技术上都使用了VIS可变进气歧管技术，动力上1.8L发动机采用双顶置凸轮轴，每缸4气门的结构。最大124马力（91千瓦），在6000转/分时获得，161N·m的最大扭矩在4000转时获得；而2.0L发动机同样为双顶置凸轮轴每缸4气门，最大141马力（104千瓦）在6000转/分时爆发，能够在4000转/分时获得180N·m的最大扭矩输出。
点评：这三款车都带有运动的车型，世嘉在操控方面也有很好的表现，2.0车型性价比不高是一个比较大的软肋，空间上世嘉比较充裕，对于后排利用率较高的用户来说，是个很好的选择。福克斯保有量大，品牌形象也深入人心，有着更好的群众基础，碍于后排空间并不算宽敞，所以更适合单身或者家里有小孩的三口之家。而第六代高尔夫[综述 图片 论坛]目前在国内还没正式发布，但一直得到不少消费者的喜好，它的操控动性表现令人称赞，国产高尔夫6代即将在上海车展首发，请留意易车网上海车展的现场报道，让我们试目以待。
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作者：
戚锦聪
编辑：
linan |
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