在本届车展上,北京现代再次联手韩国现代以“BlueDrive”绿色科技为参展主题,不仅首次发布了两厢中级车i30,还展出了代号为BT01的自主研发车型、混合动力车、概念车IX-onic等。同时,时隔十年,全新一代的雅科仕也正式亮相车展。代表了现代最高制造水平和先进技术的豪华轿车新雅科仕已于今年3月在韩国首尔正式上市,预计将在今年下半年正式进入中国市场。

首季销量创新高

记者获悉,北京现代一季度销量达10.9万辆,再次刷新纪录,而热销数据的背后,得益于2008年调整组织结构等一系列措施,为增强核心竞争力,2009年北京现代提出全力提升品牌形象为核心的经营战略等政策。记者从北京现代了解到,2009年对于北京现代是具有转折意义的一年,从这一年起,北京现代的销售、售后服务政策等将从“以生产为中心”正式转向“以客户为中心”的发展阶段。

品牌建设将是北京现代今后实践操作的重点,具体为:更切实提高产品质量和经销商服务质量,以提高客户满意度；在完善二手车、租赁、金融业务支持等销售支持体系的同时,加强整合营销、培训与售后服务、零部件供应等环节,以提高销售体系竞争力。

i30年内投产

在欧洲、澳洲等市场获得成功的现代中级车i30是本次北京现代参展的重头车型,也是该车在亚洲的首次发布。i30不仅是中级两厢车中轴距最长的车型,更保留了原汁原味的欧版风格设计和品质,将成为继伊兰特、悦动之后,北京现代的又一款冲击中级车市场的全新车型,也是北京现代丰富产品线、提升在中级车市场实力的战略车型。

在经历了几十年合资、直接引进车型的发展阶段后,中国汽车工业自主化已经成为了整个市场发展的大趋势。BT01车型的亮相,证实了北京现代技术中心在自主研发上迈出了坚实的一步,同时也传递了现代汽车未来的设计风格。苑文学介绍,2010年之后北京现代将进入能力发展阶段,技术中心将最终承担起全新整车自主研发的使命,并发展成为国内一流的汽车自主研发基地。