高性能、低排放与低油耗的完美结合
全新开发的双VVT-i(Variable Valve Timing-intelligent,智能正时可变气门控制系统)发动机实现了优异的动力性能,加速过程更加平稳顺畅且动力十足,配合新型悬架系统,带来卓越的操纵稳定性和平稳舒适的乘坐感,可谓“驾”“乘”乐趣兼备。同时,低摩擦技术、电子节气门技术和全新气门结构的应用,确保了优异的燃油经济性,使排放水平达到欧IV标准。
新一代双VVT-i发动机(资料图)
COROLLA卡罗拉所搭载的新型4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门ZR发动机,采用全新开发的双VVT-i技术,根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况,通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制,不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少,同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出,及高转速下的卓越动力输出。不仅如此,由于采用了滚针摇臂轴式气门机构,更有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦,显著提升了燃油经济性。加之经过优化的发动机部件刚性,实现了优异的低振动和静谧性。大量新技术的应用,为这台全新双VVT-i发动机带来了优异的性能表现、出色的燃油经济性、舒适性和低排放。
随心所驭,尽享驾乘乐趣
前悬架系统采用全新麦弗逊式悬架 后悬架系统采用全新拖曳臂式悬架(资料图)
前悬架采用了紧凑型和高刚性的全新麦弗逊式悬架,后悬架采用了轻量、紧凑化和高刚性的全新拖曳臂式悬架。不仅同时满足了优异的车身稳定性和舒适平稳的乘坐舒适性,而且还确保了优异的抗振动噪声能力。
宽幅轮胎 一键启动系统(资料图)
新配备的16英寸(PREMIUM、GLX-i、GL-i级别标准配置)和15英寸(GL级别标准配置)宽幅轮胎,令车身更具抓地力,完美配合COROLLA卡罗拉宽体低俯的运动感外形。
(PREMIUM级别标准配置)轻按一键启动按键,即可启动发动机。
4速自动变速箱(资料图)
● Super ECT
● 采用了高精度液压控制系统,带来高响应性和流畅的换挡手感。
● 配备GATE TYPE阶梯式自动变速杆,实现手动换档的手感。
● 同时应用了最新的低摩擦技术,提高了燃油经济性。
作者:
编辑:
buyh |
商讯
·按价格 | |
·按品牌 |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行