曾几何时,中高级车在人们印象中就是四平八稳的官车形象,而如今,随着汽车生活的推广,人们早已不会将中高级车与商务、公务用车划上等号。随着竞争的加剧,中高级车市逐步经历了拼品牌、拼空间、拼配置等多个阶段,而企业也终于将精力逐步集中到车辆最核心的部分———性能。随着多款高性能中高级轿车的问世,如今的中高级车市成了性能迷们最值得关注的部分。25万元上下的价格,就能实现你曾经的性能梦想。集强大的性能,完备的主被动安全配置以及一流的舒适性能,它们是中高级轿车中最让人着迷的一个群体,同时也是我们本次对比的主角。

君威2.0T豪华运动版

新君威[综述 图片 论坛]2.0T

价格:25.59万元

动力表现:★★★★★

新君威这台2.0T涡轮增压发动机,融合了先进的侧方缸内直喷和进排气可变正时气门技术。发动机本体来自欧洲的saab2.0T发动机,整个发动机融合了最先进的高效能特点,可以迸发出162kW/5300rpm的最大功率和350Nm/2000-4000rpm的最大扭矩,而81kW/L的升功率更是同级别车型中独领风骚的数据,超越了很多3.0L车型的发动机数据。

新配备的6速手自一体变速器为配合2.0T的强大扭矩进行了全新设计,但是这台变速器的表现并不能完全发挥新引擎的性能,因为变速器在急加速时的换挡反应迟滞比较明显,起步阶段并没有显示出独特的涡轮增压优势,但速度上来以后就能感觉这台发动机后劲很足,动力来得源源不绝。

操控性能:★★★★★

新君威的前麦弗逊后多连杆悬挂工作得也很有质感,在行经减速带时,车身的震动非常柔和,甚至让人有些担心它在弯道中的表现。但让人吃惊的是,在弯道中新君威的侧倾抑制得非常到位,这种兼顾舒适与运动的表现几乎有点主动式悬挂的味道。从结构来看,新君威底盘的部分摇臂甚至不惜工本的用上铝合金材料,在这个级别的国产车中少见。

参数

排量(mL):1998

最大功率(kw):162/5300

最大扭矩(N.m):350/2000-4000

变速器型式:6速手自一体变速箱

悬架(前/后):麦佛逊式/多连杆式

相关报道：

动力来袭 试驾上海通用别克新君威2.0T

绅士?暴走族?新君威2.0T试驾报告

锐志2.5S特别版最高优惠1.5万 最低售21.58万

锋芒尽现 “漂移归来”彰显REIZ锐志激情魅力

低调的张扬 强劲动力 试驾大众迈腾2.0T

老款迈腾1.8T降1.4万元 实际售价21.28万元

马自达2车型近日全系优惠4000元

马自达6月销售增长30.5% 目标年销量17万辆