中级车市场下半年还有好戏看(2)
2009年08月06日 08:33羊城晚报 】 【打印共有评论0

-下半年预测 新车不多降价压力大

从6月份开始,各品牌中级车型的销量出现一些微妙的变化,其中排名最前的凯越[综述 图片 论坛]和伊兰特[综述 图片 论坛]悦动,其销量环比出现下滑,颐达、骐达、花冠也都环比下滑,而值得关注的是,之前出现销量下滑的卡罗拉,环比增长逾40%,销量重回13000辆以上,另外多款较新车型,如明锐、轩逸、科鲁兹[综述 图片 论坛]、新宝来[综述 图片 论坛]等车型的销量继续快速增长,而只有1.8L排量的思域[综述 图片 论坛]和福克斯,在6月份也有较大增幅,尤其是思域,环比增幅达逾50%。

从销量的变化可以看出中级车下半年的一些趋势,一些老牌劲旅如凯越、伊兰特、花冠等的销量相对会比较稳定,上下波动不会很大。而新车的表现更让人期待,朗逸[综述 图片 论坛]、锋范[综述 图片 论坛]、科鲁兹、轩逸等车的销量增长很快,虽然还未威胁到一些“元老级”的车型,但它们的市场潜力很大,另外,1.8L占主体的卡罗拉的销量反弹、思域和福克斯的销量提升,似乎预示着政策红利对市场作用的减弱。

下半年上市的中级车不多,重头车型则更少,其实目前中级车市场的细分程度已经相当高,大概每1-2万元的价格差异中都可能出现一款主导车型。各品牌几乎都有主攻中级车市场的车型,除了一些全新换代的车型外,中级车市场全新的车型已经不多。市场结构方面,由于政策及消费重心的缘故,仍会是以1.6L为主,有部分品牌可能还会加强小排量中级车的推广力度,以求在这个政策市之下分得更多份额,如速腾[综述 图片 论坛]就将增添1.4TSI车型。价格方面,上半年的爆发性增长,众多厂家纷纷调高产能,尤其是针对中级车的产能,下半年中级车市场预期持续旺销,但由于主流车型在6月配车开始增加,前期无法实施的促销措施,接下来应该开始实施,价格可能会有比较明显的松动,热销车型间出现价格战的压力会比上半年大很多。

下半年5款中级车潜力新品

中级车市场下半年还有好戏看\(2\)

科鲁兹

科鲁兹 今年4月份上市以来,科鲁兹的销量增长相当快,到6月份已上升至8623辆,科鲁兹卖得好的同样是1.6L车型,月销达7443辆。现在,科鲁兹成为雪佛兰品牌主要的增长点,也是受制于产能,科鲁兹在市场上仍处于供不应求的状况。

 

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锋范

锋范 锋范的表现颇为抢眼,环比增长同样超过23%,月销辆攀上1.1万辆,看来广汽本田的6月攻势甚为猛烈。目前锋范的二级市场报价为8.28万-14.98万元。优惠幅度似有收窄,但销量却继续放量。

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轩逸

轩逸 轩逸刚上市时销量还不怎么突出,今年4月新轩逸上市后,三个月累积的有效订单超过三万辆,成为今年上市新车里面最为亮眼的一员,但由于厂家的产能限制,新轩逸的终端交车量受限,新轩逸的产能成为了销量提升的主要瓶颈,随着厂家提升产能,下半年新轩逸的销量有望更上一层楼。

中级车市场下半年还有好戏看\(2\)

朗逸

朗逸 今年上半年朗逸共售出6.9万辆,平均月销量达到了1.15万辆。朗逸今年前两个月的销量非常一般,月销量均低于1万辆,之后随着促销力度的加大,销量也稳定在了1.2万辆左右,凭借着最近几个月杰出的市场表现,朗逸最终将速腾等老牌热销车型挤出了前十榜单。

 

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高尔夫[综述 图片 论坛]

高尔夫 随着下半年新高尔夫车型的上市,老款高尔夫车型将正式停产退市。其实目前高尔夫在市场上已经处于“隐退”状态,一汽大众也没有把高尔夫纳入销售统计当中,但对于第六代高尔夫,厂家是寄予厚望的,该车无论是平台、技术还是造型,都是大众的最新代表作,如果说当年高尔夫在中国还没获得它应有地位的话,现在的市场正是它大展拳脚的好时机。

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作者: 许方华 编辑: yuxn

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