当前车市中有两个细分市场发展最为迅猛，一个是1.6L排量的家用车市场，另外一个就是SUV市场。据中国汽车工业协会的数据表明，今年上半年SUV市场累计销量278010辆，7月份销量达到了59053辆，环比增长了7.5%，同比增长更高达72.4%。如果说1.6L轿车的火爆反映了消费者的初级购车需求，它的增长依赖于最普遍的购买阶层和政策的推动，那么代表更高消费层次的SUV则是汽车个性消费不断发展的结果。尤其近几年，SUV凭借着丰富的功能、个性的外形以及更强的适应能力成为了车市的香饽饽，甚至购买SUV已经成为了一种时尚。在这里面紧凑型SUV凭借着良好的经济性和实用性成了SUV市场中发展最快的一块，经过各大厂家长时间的明征暗战之后，国内紧凑型SUV的市场格局已经明朗，在这里我们不妨一起来分析一番。

本田CR-V[综述 图片 论坛]

在整个紧凑型SUV市场上，最大的成功者当属本田CR-V，这款车从上市以来就一直处于热销的最前沿，原本只有刚上市的重点新车才会出现的加价现象在CR-V身上却成了家常便饭，当然CR-V给我们的惊奇远不止这些，在刚刚过去的7月份它的销量更是达到了创纪录的10116辆，车卖到这个份上仅仅用成功来形容似乎显得有些单薄了。

许多人把它的热销归咎于同级别竞争车型的缺失，但根本原因还是这款车从内之外都很讨得消费者的欢心，20万元出头的价格，漂亮的身形，出色的安全性和经济性，精致的内饰等等，再加上国内消费者非常重视的口碑，CR-V的热销也是情理之中的事情。不过独领风骚的日子注定是寂寞的，套用现在网络上所流行的一句话——东本卖的不是CR-V，是寂寞。消费者也深深的感觉到了这一点，这种寂寞还要继续下去吗，显然RAV4[综述 图片 论坛]出现打破了这种寂寞。

丰田RAV4

从近几个月的市场表现来看，RAV4应该算是目前为止CR-V最强有力的竞争者，上市以来销量持续增长，7月份超过了8000辆的月销量，远远超过了除CR-V以外的所有车型，也算是非常成功了。不过RAV4的到来也仅仅是让CR-V减少或结束加价的历史，对其销量并没有多大的影响。追究原因还是RAV4自身存在不少问题，消费者反映最多的是RAV4虽然车型众多，但车型配备并不是很合理，2.0L缺少四驱，内饰材质和做工一般，以及那个过时的备胎箱都成为消费者非议的对象，因此RAV4要想赶超CR-V，这些问题不得不解决。

不管怎么说，国产RAV4的出现是许多人期盼已久的结果，经过市场不断的积累，SUV领域内出现下一个类似于中高级车市场的“雅凯”一样的黄金组合不是不可能，紧凑型SUV市场双雄并举的时代已经到来！