● 广汽本田飞度[综述 图片 论坛]/锋范[综述 图片 论坛]：空间都很大

一直就听说广汽本田的这两款车以空间大而出名，但在此次实际装载物品之前，我对此还没有更加直观的印象，直到把三个行李都很轻松塞进去的时候，我才知道果然是名不虚传。

飞度的后备厢进深并不是十分出色，但却恰好能把最大号的行李箱放好，当然小号的行李放在上面一点也不费劲，此外，旁边还有不小的空间可以用来放最小的行李，就是这样，前面几款车没有完成的任务，飞度做到了。

是不是我们作弊了？因为大家知道飞度的后排座椅靠背角度可以调节，是不是我们把它调到最前面，为它的后备厢争取了一些空间？不是这样，座椅角度的调节对飞度的后备厢空间基本没什么影响。还有一点要说的话，飞度比较平直的尾部造型也为他的后备厢争取了不少空间。

这两个人终于有机会不再“亲密接触”了，这也是在其他几款车中没有做到的，所以现在虽然不拘言笑，但实际心里已经乐开了花。

锋范一直想把自己往紧凑型车的堆里靠，从今天测试的后备厢的载物能力的话，显然它已经和大部分的小型车不是一个级别，应该是有相当的实力。

锋范的后备厢是几款三厢车型中高度最大的，所以能够把两件行李重叠放在一起，而且在全部的行李放好之后，还有相当大的空间富裕出来可以放一些别的物品。

自然，当这两个人坐在锋范的后排座椅上时，同样不用担心行李的问题，所以可以非常安然地享受锋范的后排空间，舒适程度和飞度相近。

● 编辑总结：

首先，在这里我们要感谢文中的两位嘉宾还有三个箱子，没有他们的配合，我们就没有办法完成今天的文章，当然，他们是不是真的要搬家，我想大概你也看出来了。我们只不过希望通过演绎现实生活中可能出现的这种情况，来向大家展示一下主流的几款两厢和三厢小型车，看看他们的后备厢实用程度如何。

回到文章的主题，小型车到底是两厢的实用还是三厢的实用呢？通过本篇文章，我的理解是：在行李不多的时候，两厢车型完全能够胜任；在行李比较多的时候，两厢和三厢的区别不大，只有个别情况下三厢比两厢有优势；而在装载很大尺寸的行李时，毫无疑问两厢车型的优势更明显；只有在装载大量的小件物品时，三厢车型的后备厢容积数字才会占到一定的优势。（文/图/摄 汽车之家 张磊，协助/汽车之家 郑宇 夏彪）