广汽本田全新一代奥德赛[综述 图片 论坛]将在本月21日上市。新奥德赛采用了本田最新的设计元素[综述 图片 论坛]，前脸造型与燃料电池车型FCXClarity如出一辙，水箱前格栅采用本田新车系家族式六角设计。与上一代车型相比，车身加长了35mm，车高降低了37mm，但是轴距不变，新车型更加轿车化。动力方面与雅阁[综述 图片 论坛]共享，搭载2.4Li-VTEC发动机，不过进过重新调校最大功率达到了173hp/6000rpm，峰值扭矩达到了222Nm/4300rpm，较老款有所提升。预计价格仍然会在21-26万区间左右。
新奥德赛（资料图）
当前的MPV汽车市场，车型并不丰富，尤其是在20万至25万区间，目前在售车型能和奥德赛形成一定竞争的也只剩下长安福特S-MAX、进口的三菱格蓝迪[综述 图片 论坛]等几款车型。罗列市场上20万以上中高端MPV，有奥德赛、S-MAX、格蓝迪、上海通用GL8、雷诺风景[综述 图片 论坛]5款车型，下面就让我们看看新奥德赛上市前这些对手的市场表现吧。
老款奥德赛停产现车稀缺
据北京地区经销商，老款奥德赛早已停产，目前库存已经消化现车稀缺。在售车型也只有2.4舒适型可以买到，但也仅有5000元的优惠，优惠后售价为24.48万元。从销量上看，上半年奥德赛月均销量2056台，在20-30万区间销量第一。可见，奥德赛的设计理念还是深受市场喜爱的。希望新款奥德赛的上市能够继续拉动这种优势。
长安福特S-MAX
S-MAX（资料图）
S-MAX是一款在欧洲畅销的车型。其拥有这大空间、灵活性高等优势特点，是一款典型的家用MPV。但由于国内家用MPV汽车市场发展并不成熟，国内消费者家用MPV多以15-20万区间车型考虑，所以S-MAX在国内表现并不理想。目前，S-MAX处于订单销售，优惠幅度在1.2万左右，提车需等待1个月。
从性能上看，S-MAX和奥德赛是最贴近的竞争对手。价格上，S-MAX相对奥德赛有一定的优势但从销量看，S-MAX单月百余台的销量难以对奥德赛形成威胁。用户人群定位分析不充分是导致该车销量不佳的重要原因。
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