首度国产失败和三款进口车毫无竞争力，让菲亚特加快了二度国产步伐。在与奇瑞接触未果之后，它迅速与国内车坛新生豪门广汽成婚。考虑到广汽期望打开紧凑型车市场，菲亚特试图“咸鱼翻身”，它们的联手倒也容易让人理解。广汽的需求和菲亚特的现有产品线，让它们的首款产品很自然的落在领雅[综述 图片 论坛]身上。这款在土耳其首发的家用车，也就此成为菲亚特二度国产的先锋。

领雅将成为国产先锋

毫无疑问，三厢紧凑型车是目前国内车市中最大的蛋糕，捷达[综述 图片 论坛]、伊兰特[综述 图片 论坛]、凯越[综述 图片 论坛]等车市销售冠军有力争夺者都来自这一市场。相比而言，菲亚特在中国市场上的品牌认可度显然不及对手，南京菲亚特项目的失败，更是会让不少人担心新生的广汽菲亚特的未来。

除了品牌形象急需提高之外，领雅来自小型车平台的出身也在一定程度上影响到它未来的走向。虽然我们从外形尺寸上看，长宽高分别为4560mm、1730mm、1494mm，轴距达到2603mm的领雅是款标准身材紧凑型车，但若深究一下它的车型平台不难发现，它其实只是一款把拉大的三厢朋多[综述 图片 论坛](Grande Punto)。将小型车放大成紧凑型车，虽然可以在一定程度上降到成本，但在空间方面却存在一定的不足，在悦动、科鲁兹[综述 图片 论坛]、福瑞迪等竞争车型轴距已经达到甚至超过2650mm的时候，领雅2603mm的轴距多少会显得底气不足。

动力成短板 欲采购奇瑞发动机

受欧洲市场柴油轿车更受欢迎的影响，整个菲亚特旗下车型在1.6L自燃吸气组别存在着严重的车型断档。在领雅系列中，其三款汽油车型排量都是1.4L。其1.4L 8气门自然吸气发动机的最大功率、扭矩只有57kw、115 Nm，显然不适合国内市场。另外两款涡轮增压发动机虽然性能不错，但较高的生产、使用成本，会在一定程度影响到它的销量。目前的国内紧凑型车市场依旧是1.6L车型当道，菲亚特在1.6L自燃吸气发动机上的短板很可能会影响到其最终前途。

奇瑞ACTECO1.6升发动机

2007年8月6日，菲亚特曾与奇瑞签订菲亚特向奇瑞采购发动机的最终协议。根据协议，奇瑞将向菲亚特提供1.6升和1.8升ACTECO汽油发动机，用于装配在中国境内及中国境外生产的菲亚特汽车，两家公司预计发动机年供应量将超过100000台。从这一消息中我们可以看出，菲亚特早在两年前已经意识到自己在发动机方面的不足，但搭载奇瑞发动机的菲亚特能否被消费者接受，还有待时间的考证。装配ACTECO 1.6L发动机的奇瑞A5[综述 图片 论坛]市场售价曾经跌破6万元，采用相同产品的国产菲亚特该卖多少钱，这显然值得厂家仔细斟酌。当年的派力奥[综述 图片 论坛]就曾因与英格尔共用发动机、变速箱而饱受质疑，今天的广汽菲亚特如何解决这一问题，就成为其能否成功的又一关键因素。

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