今天的汽车市场消费进一步趋向多样化，跨界（Crossover[综述 图片 论坛]）在汽车界日趋盛行。这种跨界车型的诞生打破了沉闷的传统框框，通过不同元素[综述 图片 论坛]的融合，带来创造性的新理念。

在此理念基础之上诞生的丰田汉兰达[综述 图片 论坛]，就是专门为满足那些追求SUV的驾驶乐趣；同时希望有轿车的舒适性和操控稳定性；MPV[综述 图片 论坛]的多功能性和便利性的驾车族的需求设计的“全领域”城市SUV，是日本设计和北美概念的全新Crossover。这种跨界设计为国内消费者带来了全方位的驾乘体验。

宽敞静谧、尊享优雅[综述 图片 论坛]的驾乘感受

作为国内第一款真正意义上的国产全领域SUV，汉兰达的舒适性在业界有口皆碑。据广汽丰田北京销售店协力会专家介绍，在汉兰达的设计中，丰田工程师们最为优先考虑的就是其舒适性。这种全方位的舒适与车内各处细节均有关联，而其根源之处在于车辆的悬挂部分。专家表示，如果一辆车，在遇到颠簸路段的时候，悬挂以上的车身部分能够随着路面的起伏而运动，显然这辆车的舒适性是非常高的。

据了解，汉兰达的悬挂减震元件能够完美的将车轮在颠簸路段时的振动化解，振动不会传递到车厢。而在一些长波路段，悬挂又会为车身提供充足的支撑，使车轮贴合路面跟随路面的走势运动。所以，在乘坐汉兰达时，在任何路况上都不会有令人难以忍受的振动，有效减轻乘客在路途中的疲惫感。

汉兰达使用了改进后的轿车底盘技术，所以拥有了与豪华轿车不相上下的驾乘感受。其采用了多种符合空气学原理的设计和来自丰田先进的发动机技术，有效吸收振动，提供平稳的乘坐感受，为乘客带来安静的室内环境。轿车化的舒适性与随心所欲的操控性的最佳组合，让汉兰达成为了真正意义上的“全领域”车型。正如一位汉兰达车主表示，汉兰达内部宽敞舒适，给我一个完全私密的空间，只要一坐上汉兰达，在音响里播放一段我最心爱的钢琴曲，一整天的工作劳累顿时会消失得无影无踪。

在内饰方面的舒适豪华程度上，汉兰达相比豪华轿车也毫不逊色：采用高品质的丝绒、真皮和木纹材料，营造豪华典雅的氛围；前后三区独立控制的自动恒温空调，让所有乘客都尽享惬意旅程，Aux接口的多碟音响系统+语音识别蓝牙免提系统+多功能信息显示控制，甚至空调温度控制都与其它多功能键同时出现在方向盘上，倒车影像让驾驶者再也无需担心尾部的视角盲区。汉兰达19英寸的大脚内藏着惊人尺寸的17英寸制动盘！与全车7副安全带、7个标配气囊一起，给人无比的安全感。

作为一款“全领域”城市型SUV，汉兰达设计之初就充分考虑了在城市的行驶性能，在保留SUV通过性优势的同时，强化其在各类公路用车环境下的操控性能，同时营造豪华细腻的驾乘感受。“高通过性”、“豪华的驾乘舒适性”这些此前只能由传统的SUV和豪华轿车分别满足的消费者需求，在汉兰达身上得到完美融合，正如一位汉兰达车主表示的那样：汉兰达内部宽敞舒适，给我一个完全私密的空间，只要一坐上汉兰达，在音响里播放一段我最心爱的钢琴曲，一整天的工作劳累顿时会消失得无影无踪。

强劲节能、平顺完美的驾驭体验

广汽丰田日方专家介绍说，国产后的汉兰达在动力性能方面丝毫没有改动，细节配置上也是有增无减。

汉兰达3.5L发动机有着非常不错的动力表现，2GR-FE V6发动机是全球十佳发动机，最大输出功率高达201kW/620[综述 图片 论坛]0r/min，峰值扭矩更达到337Nm/4700r/min，保证了持续强劲的动力输出。

汉兰达为中国市场专门新增的2.7L发动机车型，最大输出功率达140kW/5800r/min，峰值扭矩为252Nm/4100r/min，也是此次广汽丰田主推的汉兰达车型。应用双VVT-i发动机技术，并采用吸气管长度随发动机所需动力切换的可变吸气管技术，实现在中低转速下的充沛扭矩输出及中高转速区域的优异动力输出，进一步提升了燃油经济性，响应了环保低排放标准。适合国内市区的拥堵路况，充沛动力与经济的油耗相得益彰。

“一眼看去既不能过于中庸，也不能像传统SUV过于张扬，更不能缺少尊贵感，这样才可以在公务、商务、休闲、旅行等各种场合开出去都觉得适合，让你充满自信和从容。无论从哪个角度考虑，汉兰达都是最佳选择。”这就是众多车主对汉兰达“全领域”的诠释。

专家认为，随着消费者对SUV多用途要求的逐步提高，传统的SUV如不作改变，将逐渐失去市场，取而代之的是驾乘舒适、适用广泛的“全领域”城市型SUV，这也是近年来车界Crossover盛行的一大因素。作为一款真正意义上的“全领域”Crossover SUV车型，汉兰达在设计的过程中就被赋予了许多的舒适豪华、一车多用元素，同时，也给用户带来了全方位的驾乘感受，这是汉兰达能够在国内遭“抢购”的关键原因。专家预计，汉兰达这款真正意义上的“全领域、多用途”城市型SUV将逐步成为国内SUV市场的主流车型之一。