驾驶舒适性

现代Santa Fe(报价图库点评)的长途驾驶舒适性突出

切诺基 内饰

胜达 内饰

在坏路上驾驶吉普切诺基，我们马上可以感觉出它显然是来自不同年代的产品。即使非常轻微的横向接缝和沥青路面的棱角都会让切诺基有所反应，来自路面的振动很直接地传进车内；对于路面上稍大一些的起伏切诺基消化得要更好一些，不过这点减振的本事与现代Santa Fe相比甘拜下风。

虽然坐在现代Santa Fe里面也能够感觉到路面的不平带给车身的轻微振动，不过这种感觉明显要比对手细腻很多。Santa Fe的座椅舒适性非常不错，特别是长途驾驶的时候，这种舒适体会更加明显。而坐在切诺基内的感觉就完全不一样了，坐在里面即使是很短的时间，也会感觉到很不舒适，座面很硬，成型不够清晰，侧面支撑也不足，坐上去总是来回地滑来滑去。与切诺基相比，现代Santa Fe行驶的时候非常安静。

相比之下，Santa Fe的风噪和柴油机声音都要小很多，最起码不像切诺基的声音那样恼人。而且在时速达到了150km／h以上的时候，吉普自己本身的传动系还会产生共振。令人稍感欣慰的是，两部车的空调都属于标准配置，只不过今天我们这部测试用SantaFe 4WD(现代也有2WD版的Santa Fe)的空调要更高级一点，为自动空调。

发动机／变速器

Santa Fe的柴油机调校得当，提高了舒适性

今天我们的两个测试选手的动力总成都采用的是柴油机与自动变速器的组合，无论是吉普切诺基还是现代Santa Fe驾驶起来都没有生龙活虎的感觉。吉普的变速器具有典型的美国味道，变速器的第5档速比很小，本来还算很强劲的发动机根本就发挥不出来应有的能量；尽管吉普的发动机功率要大一些，但是这点优势在实际驾驶中却不是很明显。现代Santa Fe的自动变速器换档时则显得有些迟钝。

当发动机转速保持在2000rpm一3000rpm的时候SantaFe体现出的驾驶性能还算不错。毕竟只有110kW的功率，而且车身的自重也达到了2吨，再要奢求更好的动力性能也是不现实的。两部车上都没有配备碳烟颗粒收集净化器。

驾驶性能

各有千秋，现代Santa Fe擅长公路，吉普擅长越野

在公路上行驶的时候，吉普切诺基就自动变成了后轮驱动形式，在这种情况下，对紧急变向的影响很严重，而且在大力刹车的时候车体还会出现明显的左右摇摆，这两点都足够让坐在车里的人出一身冷汗了。不过这也没什么大不了的，电子稳定程序ESP毫不留情的介入会让我们感觉很安全。切诺基的转向系统在中间位置路感较差，这也让我们觉得它的运动天赋不足，它的刹车性能也一般(100km／h初速冷刹车距离41.2米，热刹车42米)。当然，我们看待SUV也不应该只以公路表现论英雄，毕竟这部车在设计上更多地偏向了多坑多石的越野路段。吉普的后桥为整体式设计，对路面的适应性更强，而且它的变速器的传动比也更适合坏路，因此从越野能力来看，吉普肯定要优于现代Santa Fe。

与切诺基的手动四驱设计不同，现代Santa Fe的四驱设计成自动式，依据路面的不同状态，后轮也会自动加入驱动。Santa Fe上设有差速锁，这一点与吉普切诺基一样，在最艰苦的野外，差速锁会自动锁死，这样保证发动机能把驱动力以50％对50％的比例分配给前轮和后轮，只是当Santa Fe的车速达到了30km／h之后，差速锁才会自动解除。在公路上行驶的时候Santa Fe的感觉更好，转向指向足够精准，转向不足的趋势很温和，它的电子稳定程序ESP的干涉也非常细腻，这总让人觉得Santa Fe的行车安全性更高一些。

花销／环保

现代汽车也不再出售物美价廉的车了

这两部车至少有两点是与时代的潮流不符的：没有碳烟颗粒收集净化器，排放都只达到了欧3标准；现代汽车从四月份开始就会给所有的SantaFe标准配置碳烟颗粒收集净化器，这样Santa Fe也就达到了欧IV标准。而到这段时间之前所销售给用户的Santa Fe，现代的售后服务将给免费安装，不过欧川的排放标准是改不了的了。

吉普的保修条款很特别：你能拥有多少年的保修取决于你在哪家经销商处购买。只有在高级一点的经销商那里，他们能够免费提供五星级的服务包，这种情况下顾客才会拥有五年的免费保修，而且这个五年保修里面还承揽了所有的保养工作并承担其花销。Santa Fe也不再是很便宜的车，反而是来自美国的吉普价位更诱人。

结论：

现代在Santa Fe的身上实现了一个跨越，这并不是简简单单的一步，Santa Fe的空间更大，舒适性更佳，做工非常精细，内饰的选材也更为用心，这些都是吉普所无法比拟的优点。当然Santa Fe只是赢得了SUV性能的一个方面，而对于传统越野领域，它和切诺基相比还是有不小的差距。首先是Santa Fe的发动机功率不够大，这是明显弱点；而且吉普凭借着它出众的通过性和坚固的车桥设计在野外表现更佳。所以虽然Santa Fe在很多方面令人惊喜，但是它却带不走吉普的车迷。