群众的选择 7月北京上牌量前十紧凑车(6)
2009年09月02日 09:16汽车点评网 】 【打印共有评论0
第五名:

一汽-大众 新宝来[综述 图片 论坛] ——等待降价再考虑入手

价格区间:10.78万-14.38万

上牌量:1120辆

虽然新宝来与朗逸[综述 图片 论坛]均打着自主设计的旗号,事实上朗逸的开发由上海大众产品工程部所主导;但新宝来是由德国人操刀,在整体设计及零部件采购上均是以德方为主,所以身上的大众味儿更传统,我们能在其身上看到更多的大众经典设计:酷似大众Eos[综述 图片 论坛]的前大灯凌厉而有神;中网的造型和朗逸一样——摆脱了大众U型一体式的套路,而且它车前盖上线条清晰,显得前鼻突出,看上去前脸比朗逸更有层次感;进气格栅与雾灯连成一线,并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体,给人印象大方简洁。

群众的选择 7月北京上牌量前十紧凑车\(6\)

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新宝来的的外观更有大众味儿

而新宝来的车身侧面也与朗逸颇有异曲同工之妙,线条流畅简洁,只是新宝来的车身腰线更加硬朗,配合略微上翘的尾部,更有整体前倾的运动感。而且从C柱造型和小细节上的造型差异,分辨两者也不是件难事。车尾的造型则让人联想到了迈腾[综述 图片 论坛],不过新宝来的线条没有后者那么圆润规则,看着倒更有几分活泼生气。

新宝来的内饰设计与朗逸一样,属于非常传统的类型,黑色与米色的双色搭配让人感觉清新而放松,很容易为家庭用户所接受;搭配大面积的仿桃木装饰,比较讨好那些年纪较大的消费者。而且新宝来运用了更多的方形设计,相比朗逸的“圆滑”更显老气。

群众的选择 7月北京上牌量前十紧凑车\(6\)

新宝来在内饰用料方面存在“硬伤”

车内用料一般,控制台上部均是硬材质;仿桃木的装饰看着还行,但手感接触时给人塑料感严重,让人对其好感大打折扣。幸好做工没有“缩水”,精细的做工细节为其挽回了一些印象分。

前排座椅的包裹性良好,但是靠背底部过于向前隆起,难免让人有肩部靠不住靠背的感觉。空间倒是不错,身高一米八七的编辑坐入其内,头部依然距离顶棚有一拳的富裕。

群众的选择 7月北京上牌量前十紧凑车\(6\)

新宝来

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新宝来

而后排空间就有所下降了,头部只有一指的空间,而腿部距离前排靠背甚至不到一指。不过作为一般家用,这个空间倒也勉强够用了。

群众的选择 7月北京上牌量前十紧凑车\(6\)

新宝来

后备箱空间很大,而且内里很平整,通过放倒后排座椅还可以进一步扩容,面对一些较长的物件也不至于束手无策。

坦白说,新宝来的动力系统只给我们留下“失望”的印象——1.6L车型使用的还是那款捷达[综述 图片 论坛]的4缸8气门单顶置凸轮轴发动机,技术非常老旧,74kW/6000rpm的最大功率与145Nm/3800rpm的最大扭矩在同排量中也稍嫌落后,对于1.3吨重的车身来说也不免有些“小马拉大车”的尴尬。2.0L发动机则和朗逸一样,也只能说是勉勉强强,和市面上的对手相比显得实在诚意不够。

群众的选择 7月北京上牌量前十紧凑车\(6\)

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新宝来的1.6L发动机技术实力比朗逸还差

唯一的一点亮点也就是那款Tiptronic六档手自一体变速箱了,但搭配这样两款发动机,实在只能给人以浪费的感觉。

点评:

新宝来的优势在于价格——它的定位比朗逸 稍低,市场价格要比对手便宜一些,甚至已经逼近了捷达,而在功能实用性上,也不比朗逸差多少,在紧凑型的入门级市场中还是非常有优势的。对于那些喜欢大众品牌,但又追求经济性的消费者,新宝来是一个值得关注的选择。

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作者: 编辑: yuxn

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