7月北京上牌量前十紧凑车盘点 性价比优先(9)
2009年09月02日 10:05汽车点评网 】 【打印共有评论0

第二名:

一汽-大众 捷达[综述 图片 论坛]——缺乏个性的实用老兵

价格区间:7.48万-9.98万

上牌量:1736辆

真正坚挺的还要说是一汽-大众的捷达,多少年了,在各种销量榜单上从未缺席过它的身影——它和桑塔纳[综述 图片 论坛]一道,演绎着大众版的“老兵不死”神话。

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“经典”的车身外形想必大家都不会陌生

一汽-大众通过对捷达伙伴型的改款和将春天型停产,终于将捷达全系车型的车身都统一为了二次改款的模样——事实上,一次改款还是二次改款的捷达,在国人眼中的区别还真未必很大。

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内饰设计古板传统,但实用性无可质疑

内饰设计的古板无法抹杀它的实用型;虽然后排空间不被认为是它的强项,但身高一米七五的乘客也不会感到腿部过于局促,只是乘坐三个成年人得话会比较拥挤。

虽然车内空间并不是它的长项,但也足以满足大多家庭需要

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660L的后备箱容积倒是非常实用,基本能满足日常城市生活中的需要。

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应用广泛的1.6L发动机,油耗与保养经济是它的最大优势

发动机自然还是那款经典的8气门1.6L发动机,技术老旧是不争的事实,但其低转速扭矩不错,燃油与保养经济性也比较好,依然是不错的代步选择。

● 点评:

由于这款车实在是太普遍了,悠久而广为人知的历史让我们简直不知该从哪里说起——累计了十几年的优良口碑和庞大拥有量,让人都对其充满信心,只要不在乎总是被路上的众多“兄弟姐妹”所淹没而承担“没个性”的骂名,那它依然是值得推荐的实用之选。

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作者: 谭明 编辑: robot

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