在目前市场上，车型发动机工作方式主要分为自然吸气、涡轮增压、机械增压三种。自然吸气式最普通的发动，也是运用最广泛的，而涡轮增压随着技术的发展，被运用到家轿车型上，因此大家都比较关注的，其实这三种工作原理都有各自的优点和缺点，本期导购我们着重说说机械增压。

机械增压器由两个紧密贴合的叶片组成，并通过皮带和曲轴连接在一起，机械增压器的工作原理跟涡轮增压相同，都是压缩空气的原理，但是由于增压器完全和发动机连接，动力输出没有延时，因此动力能随叫随到，非常线性，但提升动力的效果不如涡轮增压，而且也有非常明显的短板，就是维修十分昂贵，因此，只在豪华车型上出现，下面我们一起来看看国内在售的机械增压车型。

奥迪A6L 3.0 TFSI

售价：69.6万元

对于小编这个年龄层来说，奥迪A6L对我并不构成很大的吸引力，但作为奥迪系列的“王牌车”，奥迪A6L深入人心的“官车”形象，一直是行政车型的典范，我们经常可以看到它出入机关、事业单位大门，同时，也是各大品牌竞相追逐的目标。

从目前奥迪的车型可以看出来，不管是A6L还是A4L[综述 图片 论坛]，奥迪都只在专心的研究和使用涡轮增压发动机，但奥迪A6L旗舰[综述 图片 论坛]车型3.0TFSI quattro豪华型是个“另类”，他并没有搭载奥迪一贯的涡轮增压发动机，而是一台使用机械增压的直喷发动机。

这台机械增压发动机可以提供213kW的最大功率和420Nm的最大扭矩，和之前的3.2自然吸气直喷发动机相比，最大功率和扭矩分别提高25kW、90Nm，扭矩输出的转速范围也更加宽广，实际的动力表现更是接近了原A6L 4.2 V8车型的水平。

光看最大功率和扭矩可能是纸上谈兵，在试驾这款顶配车型的时候，他给人的感觉更加强烈，就像一只咆哮的雄狮，一开始起步就很有气势，瞬间抬头现象非常明显，在整个加速过程中驾驶者都能感觉到明显的推背感，这种感觉非常强烈甚至已经可以算粗暴了。

此外，奥迪A6L在噪音处理上表现不错，在怠速时却很安静，就像从一头咆哮的雄狮变成了一只温顺的小猫，这样车内的乘客就能更仔细的聆听音响传出的交响乐了。

相关报道：

生活在于品味 最有内涵的白领车导购推荐

奇瑞A1\雨燕\威志\新飞度 精品小车推荐

油耗可与轿车媲美 14款低油耗城市SUV推荐

国庆出游不用愁 8款适合家用七座车推荐