今年的国庆与中秋重逢，长假期的出现，让往年中秋佳节不能与家人团聚的人们带去了希望。毕竟中秋佳节的家人团圆在中国的传统观念中有着非凡的意义，在外打拼的人们与家人在一起的愿望也空前强烈。赏月早已不是人们最期待的事情，全景天窗的中小车型也不再满足人们团圆赏月的方式。能够装上一家老小或是亲朋好友的大空间，多座位车型才是人们的新选择，利用长假期全家出游或是回老家也才更方便、舒心。让小编给大家介绍几款MPV[综述 图片 论坛]，让它们去讨你家人老小的欢心。

新奥德赛[综述 图片 论坛]

官方指导价：22.38～28.28万

新奥德赛是一款刚刚才完成换代的轿车化MPV，它的老款奥德赛在家用市场中有着相当高的认可度，而新奥德赛则是在老款基础上更显前卫，动感。

它是会让人觉得它是一款更具霸气的奥德赛。它的前脸给人的感觉很像八代雅阁[综述 图片 论坛]，设计棱角分明，时尚个性，大灯狭长尖锐。侧面看去，它的车身显得很是修长。而尾部设计也一改老款的臃肿，轿车感更浓。

而内饰部分则改变不多，其中花纹木饰颜色变得略浅，中控台并没有本质的变化，保持了老款上下两层的样式。

我们来看看我们非常关注的乘坐空间。新奥德赛车长4800mm，宽1800mm，高1545mm。轴距为2830mm。与第三代车型相比，新款车型车长增加30mm，车高降低5mm，尽管轴距没有提升，但官方数据显示车内空间得到了60mm的扩容。而后车门打开的宽度增加了40mm，对于上下车的便利性有所帮助。座椅如沙发般柔软舒适，第三排座椅还具有全自动折叠的强大功能，非常方便。

动力总成方面，新奥德赛采用2.4升i-VTEC发动机与雅阁共享。不过经过重新调校最大功率达到了173hp/6000rpm，峰值扭矩222N·m，这样的动力足以应对要装载多人的条件。

新奥德赛增配了VSA车身稳定系统以及无匙进入等老款全系都不具备的配置，而在底盘方面，新奥德赛搭载了双横臂悬挂，对后悬挂外倾角的刚性加强，所以驾驶起来的感觉比较硬朗，这样正好可以克服MPV大车身所带来的侧倾。

这款奥德赛的设计显得非常重人性化，比如它优化了第三排出入的便利性，在中排坐垫后面，设计师设计了一个踏板；又比如由于它是七座车，对空调需求会较大，则在后两排每个乘客都有独立调节角度和风量的出风口，即便是第三排，也得到了足够的尊重。只是，由于它的供不应求，订单数量火爆，要想在短期内开上新奥德赛还是有点难度。

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