● 2010款速腾:1.4T手动技术型价格还可以
1.4TSI直喷增加发动机终于可以装在国产的大众车型上,第一辆当然应该是紧凑型车中血统最纯正的速腾,至于定价嘛,1.4T车型是用来取代2.0车型的,所以价格自然也会相差不多。
但是配置上,和1.6车型相比,1.4TSI车型的舒适性配置还是要高一些,以指导价为13.58万元的1.6手动舒适型为例,1.4TSI的技术型指导价比它贵了1.3万元,但配置也相应增加了这些:副驾驶座椅高低变得可以调节、前排两个座椅还增加了腰部支撑的调节、定速巡航、大屏行车电脑、自动空调和西门子RCD300收音机+8扬声器。如果再算上1.4TSI发动机与1.6两气门铸铁发动机的差异的话,可以说1.4T车型的性价比远优于1.6车型。
配置 | 速腾 09款 1.6L 手动舒适型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 |
厂家指导价: | 13.58万 | 14.88万 |
定速巡航: | - | ● |
前座中央扶手: | - | ● |
4-5喇叭扬声器系统: | ● | - |
≥8喇叭扬声器系统: | - | ● |
手动空调: | ● | - |
自动空调: | - | ● |
后座出风口: | - | ● |
温度分区控制: | - | ● |
但是这里忽略了一项重要的事情,那就是1.6车型有少则四千,多则一万的优惠,而1.4T车型则不会有任何优惠。但我认为,如果你喜欢速腾而又不甘于1.6老发动机的平庸动力,那么1.6车型即使多优惠了几千元,1.4T车型的性价比仍然不错。
优惠幅度稍有缩水 速腾现车优惠4000元
http://www.autohome.com.cn/market/200910/72298.html
那么1.4T的豪华型呢?很不好意思,豪华型比技术型贵了7000元,但只是多了真皮座椅和真皮方向盘,我认为对于家庭用车而言,这7000元花的有点不值。
『对于家庭用户而言,豪华型价值7000元的真皮座椅和方向盘性价比一般』
那么万众瞩目的DSG双离合变速箱车型呢?在1.4T的速腾上,搭载这款7速双离合变速箱的车型比手动车型贵了1.4万元,而一般在紧凑型车上,自动挡比手动挡贵一万是一个比较理想的数字。当然DSG变速箱要比一般自动挡变速箱先进不少,贵1.4万元似乎也说得过去,但在速腾身上,现实的情况是:速腾还有1.8T的冠军版即使指导价下调之后也仍然有8000元的优惠。
车型名称: | 厂商指导价: | 实际售价 |
速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 15.58万 | 15.58万 |
速腾 09款 1.8TSI 手动冠军版 | 17.28万 | 16.48万 |
速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 | 16.98万 | 16.98万 |
速腾 09款 1.8TSI 自动冠军版 | 18.48万 | 17.68万 |
同样以自动挡为例,1.4T自动豪华型指导价位16.98万元,但1.8T自动冠军版优惠8000元之后的价格仅为17.68万元,冠军版比1.4T贵了7000元,但动力有本质的提升,配置还比1.4T多了多功能方向盘和多碟CD(少了定速巡航),所以性价比显然要比1.4T高很多,手动挡车型也同样如此。
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