● 皇冠[综述 图片 论坛]4.3:中大型车向豪华车贴近

一直以来在我们的心目中，皇冠都是地道的中大型车，甚至比起奥迪A6L[综述 图片 论坛]、宝马5系等还有一定的差距，但此次新皇冠大张旗鼓而来，决心要成为主流的中大型车，这点无可厚非，毕竟那是级别内部的定位调整，但两款4.3车型的排量和价位则传递着不同的信号：中大型车有什么了不起？豪华车也不是没有可能。

我承认，厂家推出4.3L皇冠意图并不在于提升销量，而是要提升品牌形象和价值水平，但消费者未必能接受这样的观点。大家听到这个价格的时候第一反应并不是皇冠的档次比以前高，可以和E级[综述 图片 论坛]、5系、A6L并驾齐驱了；而是觉得皇冠有些“自不量力”，甚至4.3L两款车型的价格将很多人的注意力从本应该关注的2.5和3.0排量转移到了4.3，以为皇冠定了一个比老款高很多的价格，所以反而产生了不利的影响。

『这款4.3 V8发动机在丰田有一定的历史了』

『顶配车型真的没有天窗』

或许4.3 V8发动机能在一定程度上提升皇冠的品牌形象，但用处能有多大不太清楚。虽然配置很丰富，虽然动力也一定会很出色，但因为价格的原因，4.3 V8的皇冠注定不会有什么销量。其实，一个相对合理的价格或许并不像厂家想象得那样不利，是和530Li、A6L 3.0T、E300相当的价格，或许潜在用户还会觉得性价比颇高，进而认为新皇冠全系都是如此，从而能够提升皇冠的销量。

● 编辑总结：

看了这篇文章，我希望你能够明白一点：很多试图“跨级别”的车型看上去性价比很高，听起来配置水平和乘坐空间虽然也很出色，但硬币有正反两面的道理大家也应该牢记。既然他们在尺寸、配置、或者动力上占到了先机，那么一定会有一些地方有不足之处，比如有的车轮胎宽度没有相应提升，有的车动力不够用等等，如果这些缺点恰好是你不看重，或者对日常使用没有什么影响的，那么这些跨级车型还是不错的，反之亦然。（文/汽车之家 张磊）