瑞麒G5[综述 图片 论坛]动力出众 荣威550[综述 图片 论坛]更节油 奔腾B70[综述 图片 论坛]拥有成熟的技术

瑞麒G5搭载了全新自主研发的全铝2.0TCI涡轮增压发动机，也是该车的一大亮点。2.0TTCI发动机的最大功率为125kw/5500rpm，最大扭矩为235Nm，且最大扭矩输出在1900rpm-4500rpm的区域，另外在传动系统中，与2.0TCI发动机匹配的是QR631六挡手动橫置前驱变速器。虽说在功率输出上较合资产品相比还有一定差距，但是这毕竟是我国自主品牌向更高端技术迈出的第一步。

瑞麒G5搭载全新自主研发的全铝2.0TCI涡轮增压发动机

荣威550在动力上搭载了两种排量发动机，1.8L自然吸气发动机和1.8T全铝涡轮增压发动机，其中的亮点当然是1.8T发动机，其最大功率达到118kw，2500～4500转的峰值扭矩是215Nm，从数字上还是很不错的，而在实际驾驶中，其轻快凌厉的中段加速也让人印象极佳。1.8L自然吸气发动机，它应该算是荣威550家族中最经济的一款，虽然没有太多亮点但也完全可以称得上是实干型，它使得荣威550的经济性进一步增强，毕竟不带涡轮增压的发动机成本更低廉，而且保养维护也相对经济一些，这是目前国内消费者所看重的。

荣威550搭载1.8L自然吸气发动机和1.8T全铝涡轮增压发动机

奔腾B70沿用了老款马自达6[综述 图片 论坛]的动力系统，2.0L和2.3L发动机的组合，6速手动和5速自动变速箱的搭配，在技术含量上丝毫不逊色于同级别合资车型。其中2.0L发动机最大功率108kw/6500rpm，最大扭矩183Nm/4000rpm。调校与动力参数都与马自达6一模一样。高效能的发动机加上6速手动变速器，油耗也十分经济。而动力更强的2.3L发动机最大功率120kw/6500rpm，最大扭矩204Nm/4000rpm，匹配5速自动变速箱百公里加速只需9.9秒。

奔腾B70沿用了老款马自达6的动力系统，2.0L和2.3L发动机的组合

总结：瑞麒G5的诞生不得不说是自主品牌的一次迈进，价格已经不再是10万区间，而是逼近20万元区间，动力的提升，技术更加出众。荣威550在3款车中造型最为时尚动感，而操控方面也相当出色，特别是悬挂的调校令人印象深刻。奔腾B70核心技术来自马自达6 ，因此具备非常出色的操控性，不过外形的沉稳深得商务用户的喜爱，2010款的问世，提升了B70的性价比。瑞麒G5与奔腾B70有几分相似，购买用户相对类似，荣威550却走的是年轻个性的路线，这三款车代表了两部分人群。(小伍)

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