走温柔路线的大家伙 新君越PK雅阁/天籁(2)
2010年01月11日 11:11汽车之家 】 【打印共有评论0

● 动力对比——天籁[综述 图片 论坛]V6发动机+6速CVT变速箱最强

从结构上看,天籁的V6发动机是三个车型里最有优势的,平顺性、噪音都比较出色,排量也最大。在实测的加速成绩排行里,天籁将两名同级对手毫不犹豫地甩在了身后。虽然说新君越[综述 图片 论坛]有更大排量的3.0升车型可选,但是价格超过了30万,不在今天对比范围内。

走温柔路线的大家伙 新君越PK雅阁/天籁\(2\)

走温柔路线的大家伙 新君越PK雅阁/天籁\(2\)

三款车里,只有雅阁[综述 图片 论坛]使用5速自动挡,而天籁搭配的是带6速手动模式的CVT变速箱,新君越也使用了6速手自一体变速箱。从变速箱的结构与技术角度看,落后的是雅阁。整个动力总成,天籁以绝对优势胜出。V6发动机在急加速时的尤其是中高转速状态下,其运转的平顺性与噪音控制确实要比直四要更理想。

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天籁2.5L发动机

走温柔路线的大家伙 新君越PK雅阁/天籁\(2\)

雅阁2.4L发动机

走温柔路线的大家伙 新君越PK雅阁/天籁\(2\)

新君越2.4L发动机

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走温柔路线的大家伙 新君越PK雅阁/天籁\(2\)

走温柔路线的大家伙 新君越PK雅阁/天籁\(2\)

如果拿测试成绩说话就要更简单一些,0-100km/h的加速成绩,天籁9秒,雅阁10.5秒,新君越11.4秒,动力强弱一目了然。而刹车成绩又截然相反,100-0km/h的制动成绩:天籁45.8米,雅阁41.9米,新君越41.24米。可以看出,雅阁在加速和刹车的测试中表现较为中庸,而新君越的2.4升发动机确实有点小马拉大车的意味。天籁的刹车距离最差,其实光看轮胎宽度也能略知一二,宽大的车身仅205mm的胎宽,必然会影响到制动的效果。而使用225mm普利司通轮胎的新君越,视觉效果和制动距离都是最好的,但同时油耗也会受略受一点影响。

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作者: 胡永平 编辑: changying

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