优点:“大两厢”的造型提供宽大的后部载物空间,实用性高于三厢版
缺点:车中噪音偏大,包括底盘路噪和发动机高转噪音
全新的马自达3两厢配备了分体式尾灯、后扰流板和新式铝合金轮的配备,使这款车的运动气息更加浓郁。内饰依然采用了黑色真皮座椅。另外这款车还配置了双区自动空调系统、10高保真音响组合、蓝牙、IPOD接口、导航系统以及感应式雨刷等舒适性配置。
内饰的设计风格用六个字可以概括“运动、时尚、高档”,MazdA3两厢[综述 图片 论坛]整体设计同样深具马自达的家族风格,与CX-7[综述 图片 论坛],睿翼[综述 图片 论坛]如出一辙。坐在车内,你的驾驶欲望会被瞬间激起。纯黑的内饰一向是攻陷车友内心的利器。用料考究的内饰,触感显得柔韧而有弹性,质感出色。 良好的材质,细致的做工都让人对它爱不释手。进口mazda3两厢仪表盘由此前的三炮式改成了双炮式设计,这样的设计更符合人们日常驾驶习惯,此外LED照明灯使得数字信息的读取十分轻松。
进口Mazda3两厢车型仍然基于福特C1平台打造,因而在车身尺寸上没有太大变化,数值为4490X1[综述 图片 论坛]755X1470mm。不过相较上代车型车身长度仍然增加了75mm,车内可用空间得以提升,2640mm的轴距在同级车型的对比中也表算比较出色的。进口Mazda3两厢的后排座椅设计非常合理,中央扶手放下以后非常平整,3个成年人坐下去不会产生拥挤感。地板中间的凸起也并不明显,这就增大了中间乘客的腿部空间及乘坐的舒适性。进口Mazda3两厢的后备箱具体尺寸还不得而知,不过直观的看上去容量可观。标准的矩形设计能最大程度的提高其有效利用率,丝毫不逊色于国产的三厢车型。再加上后排座椅放倒后的平整,能很好的满足出游时的行李携带需求。
进口Mazda3两厢搭载的是马自达引以为傲的MZR系列发动机,而可供中国消费者选择的排量有1.6L,与2.0L两种。这两款发动机最大功率分别为 74KW与108KW,最大峰值扭矩为145NM/4000rpm与182NM/4500rpm,在同级车型的数值输出比较中占据一定的优势。并且基于其原装进口品质,发动机的拼装工艺能够得到很好的保证,运转可靠性及耐用性将更加出色。变速箱方面车展上进口Mazda3两厢配备的是5速手自一体变速箱。相比原款进口的Mazda3两厢的4速变速箱,5速手自一体换挡顿挫感更小,动力输出更为平顺,而更重要的是多了一个前进挡的变速箱在节油优势上会更加明显。
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作者:
王磊
编辑:
buyh |
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