将于1月25日全球首发的东风标致408[综述 图片 论坛]尽管谍照频现，但犹抱琵琶半遮面的伪装面貌，仍难以让人辨识出车辆的本我设计。近日，东风标致正式发布了408的官方图片，结合一次产品鉴赏沟通体验，以及由官方培训师所描述的产品技术看点，我们一起揭开东风标致408的神秘面纱。
媲美B级车的空间表现
东风标致408的整车研发全部在法国标致本土完成，为了能够让车辆的设计特点适应中国路况以及消费者的使用习惯，中方研发以及相关高层，提出了合理并且坚决的产品设计意见，并得到了法国标致的认可。
依官方对408的新车定位描述，将其直接竞争对手锁定在了以东风日产轩逸[综述 图片 论坛]、一汽丰田卡罗拉[综述 图片 论坛]、东风本田思域[综述 图片 论坛]为代表的介于A级与B级车之间的A+级高端乘用车细分领域。因此整车的外廓尺寸达到了4680mm/1815mm/1525mm，而轴距更是达到了迈入B级车门槛的2710mm，凭借先天的尺寸优势和后天对于储物空间的充分拓展，562L的后备箱容积满足三口之家的日常储物需要。
在与实车的接触中，令我印象深刻的是东风标致408的后排腿部空间，以笔者170cm的身高，在前排正副驾驶位座椅保证舒适坐姿的条件下，可轻松盘起二郎腿。而头部距离车顶空间，留有两个拳头的富裕。在前排，良好的人机工程设计令座椅对身体腿部和背部的包裹性均较为舒适，得益于1815mm的外廓宽度，车内横向空间的表现亦十分出色，相比后排富足的头部空间，因加装天窗的需要，前排正副驾驶位距离顶棚有1拳半的空间。
具有竞争力的配置表现
多媒体影音接口，缝线较为细致的真皮覆盖件，功能区域划分清晰的中控面板，东风标致408在内装方面没少下功夫。
从产品鉴赏会现场摆放的顶配车型看，东风标致408的配置水平同样具备竞争力。带有马达驱动，内外分别可做7度、15度，并可在1秒钟实现内外摆动响应，具备自适应水平调节的智能氙气大灯在同级车型中并不常见，车载GPS系统尽管已经成为常规配置出现在同级车型中的顶配车款中，但能够实现屏幕分级角度调整，以躲避外界光照对于视觉数据读取影响的车型少之又少，东风标致408做到了。如上图所示，在东风标致408的中央显示屏左右两侧，分别设置了屏幕角度调整和屏幕关闭两个功能按键。
除此之外，东风标致408的空调还采用了光照补偿系统，通过车内传感器感知外界的光照强度，调节车内空调温度，不仅为车内驾乘人员营造了舒适的温控环境，在一定程度上也节约了能源消耗。
大尺寸天窗为车内换气提供了很好的帮助
在设计之初，法国设计师认为，没有必要设计后排空调出风口，之所以能在实车中见到，是在中方设计人员的努力下才争取到的。而类似的例子，还有车内开启行李箱装置的设计。中西用车文化的差异，令中方设计人员在这款标致全球车的研发过程中，异常谨慎。
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changying |
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