内饰人性化设计多——昊锐更显低调守旧，C5则是雪铁龙式的新潮
我们都知道昊锐车型是出自大众PQ46平台，因而在内饰按钮布局上自然和迈腾[综述 图片 论坛]车型还是颇为相似。整体做工规整，用料也比较扎实，上黑色下米色的颜色搭配也很符合时下中档商务车的流行趋势。但这并代表昊锐的内饰没有自己的特色。其实坐进车内第一个感受就是其桃木饰板和细致的金属拉丝工艺带来的高贵感。
四辐多功能真皮方向盘，镶嵌有斯柯达的绿色翅膀标志，握感很舒服。采用了桃木饰条进行装饰。中控台区域，方形的空调出风口，下方是大尺寸的液晶显示屏，导航及DVD系统按钮分列两旁。在下方就是双温区自动空调，配备有三档电加热座椅。
其实提到雪铁龙C5[综述 图片 论坛]的内饰，最抢眼的还是那个中央集控式多功能方向盘，而与早前上市的世嘉、凯旋[综述 图片 论坛]相比，C5的集控式方向盘的按键布局要更加合理，也更符合国人的使用习惯，包括定速巡航、音响等系统的控制按钮都在大拇指的控制范围内。
空间宽敞，很和谐——C5轴距超过2.8米，实际感受昊锐更佳
车身尺寸方面，昊锐和雪铁龙C5的高度相差不大。而昊锐虽和迈腾采用的是相同平台，但长度和轴距均有加大，加长后的车身长度比雪铁龙C5多出了33mm，而宽度却比C5少43mm，如此一番此消彼长之后可以看出，昊锐在纵向尺寸上占有优势，而C5更宽的轮距也带来了更宽的内部空间。尽管两款车的轴距尺寸相差较大（C5比昊锐长了54mm，达到了2815mm），但由于C5的前排座椅靠背过于厚实，因而实际乘坐感受，倒是昊锐更宽敞，身高1.80米的成员坐在后排，依然余量很大。当然在C5的高配车型上增加了方便后排乘员调整副驾驶座椅靠背的电控按钮，一定程度的弥补了不足。
C5的空间感受尽管没有昊锐出众，但座椅良好的包裹性和不错的宽度，还是带来了良好的乘坐感受。
相关报道：
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
编辑：
fanglg |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
