北京现代名驭 从改造开始的自主

现代名驭在推荐的五款车型中，属于比较忠于原车的一款自主车型，可以说，自主的部分非常有限，但对于二三线城市消费者的吸引力却非常大。

改造开始的自主 凤凰网汽车深度体验现代名驭

索纳塔名驭整车从外观来看，大概线条还是维持索纳塔车型设计，尤其侧面和尾部设计，只有细节的不同，而轮廓还是别无二致。

尺寸方面，名驭长宽高分别是4770mm*1820mm*1420mm，比之前的索纳塔长度方面增加了23mm，其余没有变化。但是这并不是为了后排空间而进行的加长妥协，只是因为设计的原因，但是却给后备箱做出了贡献，拥有了更大的后备箱空间，达到惊人的430L。想必需要经常用名驭载货的驾驶者们应该会为其所动。

内饰方面，设计除了仪表板的底色和细节设计略有新鲜感外，其他均与索纳塔毫无二致，似乎设计师也不愿在内饰上改动更多，就两代车型的内饰比较来看，应该有80%以上的配件是可以通用的，这无疑让该车的用车成本大大减少。

发动机沿用之前的β系列，其中双液压支撑杆让人感觉北现的用料还是很实在。而且从发动机舱可以看到粗壮的前防撞钢梁，虽然可能碰撞成绩不是特别好，但是意外的车与车的碰撞还是会占到一些便宜。

虽然动力系统没有任何变化，但是略微升级的隔音系统还是让试车编辑非常意外。再者外观方面的推陈出新也会吸引更多二三线城市潜在购车者的眼光，相信，中国市场改改就卖，卖的更好的潜规则还将继续。

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