随着车市交通越来越拥挤,自动挡车型成为许多人买车的首选。但是同为自动挡,里面的“内容”可不一样。特别是10万元以下车型,许多自动挡车型采用AMT变速器,即使采用的是主流液力变矩器形式,但是档位一般也不会高于4速。而本文推荐的车型均采用CVT变速器,最大的特点是可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有上述两种变速器换档时那种“顿”的感觉。另外CVT这种传动形式功率损耗小,可以为车带来更低的油耗。所以此自动为彼自动,好车也不能太贵,下面就介绍10万元以内采用CVT变速器的车型。
车型售价:6.99-7.89万元
长城炫丽车型图片(图片来源;资料图)
长城炫丽自动变速箱杆图片(图片来源;资料图)
长城炫丽外观造型非常圆润,内饰风格虽不突出,但是做工比较扎实。CVT只有1.5L车型可选,使用的变器型号为VT2型,是比利时变速器公Punch在南京的独资公司——邦奇自动变速箱公司生产的,这家公司还曾经为沃尔沃、罗孚、MINI[综述 图片 论坛]提供过CVT变速箱。这款变速箱有6个模拟的前进挡,可以选择M挡进行手动加减挡。这款变速箱有常规、运动以及6速手动换挡三种模式,以满足车主在不同路段的驾驶需求。
CVT车型售价:6.89-8.09万元
长城凌傲车型图片(图片来源;资料图)
凌傲“钢牙利齿” 的外型让人印象深刻,整车的做工较长城之前推出的车型,在接缝和装配工艺上都有了明显的提高。车内上黑下浅的的内饰也动感十足。与CVT版长城炫丽一样,凌傲的CVT变速器同样来自比利时供应商邦奇(Punch),也是只有1.5L车型才有配备。
CVT车型售价:7.39-8.79万元
长城酷熊车型图片(图片来源;资料图)
酷熊是一款充满个性的小车,也许从外型上来看它似乎更类似与一台MPV[综述 图片],但事实上它绝对是一款适合家用的车。外观硬朗大气,乘员舱亦采用了立体方形设计,车内空间非常宽裕。其内部巨大的空间也完全超出了这个级别轿车的定义。新推出的2010款CVT车型,外观上和去年推出的手动挡酷熊并没有太大的区别,只是在前大灯内转向灯采用黑白相间的灯组。
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