随着6速自动变速器的应用，人们在选择车型的时候又多了一项技术标杆。目前的变速器发展方向也正是朝着多档位（高尔夫[综述 图片 论坛]的7挡）或者无级（日产车系的CVT）来发展。就6速变速器较4速而言，因为多了两个档位，在行驶平顺性上有了很大的改善，特别是在大油门加速时，换挡顿挫感小了很多。当然，这也依赖于变速器和发动机的匹配调教，克鲁兹的6速变速器就因为过于敏感跳档而广为诟病。

4速变速器在技术上已经落后，这是不容否认的事实，现在买自动挡车型，基本都需要选择5速或以上的了。但是不是搭载了4速变速器的车型我们就完全不予考虑呢？我看不必。犹如换季的衣服又好又便宜，厂家在明知4速自动变速器技术相对落后的情况下，在整车价格和配置上都不会像新上市车型那么“牛”，而在这中间，又有部分车型有着非常明确的定位和个性，具有这样瑕不掩瑜特征的车型，还是值得消费者好好考虑的。以下就是我们为大家精心选择的10-15万车型，以供参考。

车型官方报价（万元）

太平洋车市报价（万元）奇瑞A3[综述 图片 论坛]两厢 2.0 自动尊贵型10.089.78-9.98标致408[综述 图片 论坛] 2.0自动舒适版14.1914.19新嘉年华[综述 图片 论坛]两厢 1.5自动运动型10.8910.59-10.89马自达3[综述 图片 论坛] 2.0 自动豪华型16.4814.68-16.48福克斯[综述 图片 论坛]09款 2.0 两厢运动型15.3914-15.09

一、奇瑞A3

奇瑞A3是奇瑞的战略性车型，是国产车近今年来的代表作，标志着奇瑞从低档模仿的路子向高质量自主研发的方向大踏步迈进。在用户的反应中，由于车体重，轮胎宽，1.6车型开起来比较“面”，所以这次推荐的是2.0车型。A3最大的特点就是两字：“厚道”。我们还是看看这款10万级别的2.0自动挡的其他配置吧：205的轮胎、多功能方向盘、真皮座椅、8个扬声器、自动空调、倒车雷达、驾驶座、副驾、侧安全气囊，ABS、EBD、ESP。下足料的配置加上进步不少的工艺，对于支持国产的准车主来说，还是两字：“妥了”。

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