荣威350[综述 图片 论坛]的下线将为上汽自主品牌2010年跃上销量新规模提供强有力的支撑，同时为A级车平台后续产品的推出打下坚实基础。

此后，上汽荣威还将推出AP12（两厢版）、AP13（旅行版）及AP14（cross版）等等车型。之前所曝光的由荣威与博格华纳联合研发的DCT双离合变速器将于日后装载于1.5T高配车型之上。1.5L及传统变速箱有利于控制成本，拉低价格门槛；而1.5T及DCT双离合变速器提升了技术含量，有利于品牌宣传。

在外观方面，荣威350进气格栅连成一体的泪眼式大灯设计延续了荣威的设计，由大灯处开始延伸出去的轮廓线条收于A柱，与外凸明显的腰线错开，外抛明显的翼子板显得十分动感，配合其腰线设计，设计相对紧凑灵动。但是概念车上的LED式前后大灯、夸张的前下进气格栅及细长的后视镜等一些概念元素[综述 图片]并没有出现于量产车上，但略微收敛的设计也许更适合市场需求。

2009年上汽自主品牌销售达到9万辆，同比增长153%，整车制造部分已实现盈利。2010年，上汽自主品牌计划推出覆盖B级、A级、SUV和A0级细分市场的4款新车型，全力冲刺全年销售18万辆目标。