今年的春季似乎比往年晚了很多,时而不断光顾的小雪,让人们总是感觉冬季似乎并没有离开我们,但是四季的轮回,人们总是希望春季能早点到来,经历一个冬天,我们更多的时候是想拥有春天的生机。其实春天已经到了，但是有些寒冷，不过这并不能影响我们出行的心情，下面，编辑为你推荐8款适合出去旅行的车型，趁着越来越变暖的天气，有时间出去旅个游，不妨放松下心情。

凯越[综述 图片 论坛] 旅行版

凯越旅行车定位于整个凯越车系的高端，这从它的发动机(只有1.8而没有1.6)和定价(12.98万～16.28万)可以看出。不过厂方这种定位并不单纯是炒作概念，凯越旅行车确实在配置、功能上都比三厢版要高，为用户提供了更多价值。

旅行版凯越可以视为三厢版的改型，因为车身前半段与三厢版是完全相同的，总体改动比两厢的HRV来得小。车身前半段与三厢版完全一样，但在B柱之后便完全不同，旅行版有属于自己的后门和尾厢。由于尾厢加大，车身总长比三厢版增加了65mm，新增的车顶行李架则令车高增加了55mm。不过总体上体积增幅很微小，驾驶便利性基本和三厢凯越没有区别。

旅行版的内饰与三厢版基本相同，不同之处主要是顶级车型的配置更高，不但有DVD播放功能和恒温空调，方向盘上还新增了定速巡航装置，能让长途驾驶更轻松，非常迎合旅行车的定位。

凯越旅行车的发动机和底盘调较都和三厢版基本相同。1.8升发动机性格老实平淡，但很平易近人，表现在低转扭力实在充沛，在市区里驾驶，1500转就能够应付起步和悠游行驶。日常绝大多数情况下，转速都无须超过3000转。拉高转速发力，它能给你速度。

骏捷 旅行版

第一眼看到骏捷旅行款(Wagon)，感觉这车的身材可真够修长的，平平扁扁，趴在地上，显得特别舒展，流线状的车顶造型，看上去曲线非常漂亮，机器盖上的凸筋与曲面设计使整车档次提升不少。事实上，骏捷旅行款(Wagon)与三厢骏捷在车头部分没有区别，都是略带宝马风格的进气格栅与大U型的前脸设计，很大气；它们的差异体现在尾部，这也是欧洲同款车中三厢版与旅行版共有的特征。

骏捷旅行版

骏捷旅行版，拥有宽大的行李仓，是旅行轿车的绝对优势，作为三厢车的拓展车型，它能提供普通轿车不具备的载物空间，载物能力是三厢车的3-4倍。无论是日常生活用车，还是旅行或商务，旅行款一车多用，具有显而易见的优势。骏捷旅行款(Wagon)的行李仓，在正常状态下，行李仓的最大宽度是1.21米，进深1.04米，如果放倒后排座靠背，进深则加大到了1.91米，等于一张单人床的面积：2.31平方米。如此宽大的面积和平整的地板，使得它的实用价值倍增。俩人结伴出游，甚至可以夜宿在车上。

骏捷内饰上深下浅，很有家庭温馨感；曲面造型的前台，很具时尚气息；尽管有我本人很厌恶的贴面，但由于色泽搭配得当，并不显突兀，还算和谐。如果一定要找出点儿不足，中控上部的音响面板与下部的空调面板风格略有不符，感觉是两个班子设计的，而且彼此互不相识。

相关报道：

个性时尚与运动 适合80后新生代小车推荐

购买爱车全攻略 六款紧凑型车推荐导购

老当益壮更实在 10款经典实惠家用车推荐

10万元全部搞定 四款经济实用车型推荐

走，一起春游去!4款10万左右自动挡车型推荐