Cross(跨界)不再是一个陌生的词汇，其实早在服装设计上Cross这种混搭的理念早已出现，前几年才在汽车工业中得到迅速的发展。Cross最大的特点便是拥有一个较高的离地间隙和车顶行李架，直接提升了车辆的通过性及户外活动的灵活性。这种轿车与SUV混搭的概念受到不少善于接受新鲜事物买家的欢迎，很快这股风潮开始席卷全球。今天就借此向大家推荐几款市场上较受手年轻人关注的Cross车型，价钱相差不大，却各有个性，或者你喜欢的就在其中。
天语SX4两厢开创了国内跨界车的先河，天语SX4两厢不仅有着旅行车的外观设计，还富有SUV的高通过性。设计较为时尚，晶钻鹰眼大灯，饱满的车头。车尾采用时下最流行的短尾设计，圆而富有力度，让整车看上去更简洁，也更显动感。它的内饰简洁明快，中控台在主体色彩的塑料面板上，各种按键均凸出设计，方便使用，座椅作4/6折叠后与尾箱的空间打通，方便放置大件的行李，不过遗憾的是，这款车的后排空间相对显得拥挤了一些，对后排要求高的买家来说，却成了天语SX4的短板。
| 天语SX4车型参数表 | |
| 长×宽×高(mm)： | 4490*1730*1555 |
| 轴距(mm)： | 2500 |
| 排量(L)： | 1.6 |
| 最大马力(kw/rpm)： | 80/5500 |
| 最大扭矩(N·m/rpm)： | 144/3500-4500 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式 |
| 后悬挂类型： | 纵臂扭力梁式 |
| \制动器类型(前/后) | 通风盘式/盘式 |
| 前轮胎规格： | 205/60 R16 |
| 1.7手动领航版 | 1.7手动领航版 |
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制表：凤凰网汽车 | |
天语SX4两厢搭载了铃木M16发动机，具备VVT连续可变气门正时系统，其最大功率达为80 kW/5500rpm，最大扭矩为144 N.m/3500-4500rpm,动力输出较为丰厚。同时还配备了EPS电动助力转向，节省燃油消耗的同时还提高了转向精准度。厂家公布的综合油耗为5.6 L/100km，但日常驾驶要达到这个数字估计比较困难。
当然天语SX4凭借自身的高刚性车身，仍然是能满足不少追求驾驶乐趣用户的需求，较高的坐姿提供了一个开阔的视野，转向的力度适中，受到女性驾驶者的欢迎，就安全性方面高配的SX4除了有正面双气囊，还有侧面气囊，在NCAP的碰撞试验中获得了4星成绩，相信在小型车的范畴中，天语SX4有一定的竞争优势。
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ningxh |
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