F 800 Style车内高级木材和充足光线确保其舒适性。充满未来感的驾驶室内,所有功能部件似乎像一是艺术品。
根据人体工程学设计制造的智能座椅,不仅好看还非常实用
F 800 Style的铝合金踏板
展现未来风格的方向盘
座椅由镁合金框架和碳纤维层靠背构成,精致的网状物缠绕在靠背中间
F 800 Style的轻量化座椅由镁合金框架和碳纤维层靠背构成,精致的网状物缠绕在靠背中间。座椅框架也采用了纯木板。
车门内侧装饰设计方式也完全突破了传统思路
后排LED显示屏
F 800 Style具有宽敞的内部空间,其采用了全新的多驱动平台。这个多驱动平台可选装插电式混合动力驱动系统或者燃料电池动力系统。在配备插电式混合动力系统情况下,F 800 Style概念车可在全电动模式下行驶30公里;而如果采用F-CELL氢燃料电池动力系统,该车的最长行驶里程可达到近600公里。
新型操作和显示系统
人机工程座椅,看起来非常独特
F 800 Style还采用了许多其他[综述 图片]技术,例如新型操作和显示概念,以及人机界面。显示屏可以显示许多在常规仪表盘中看不到的附加功能。
奔驰F800 STYLE的行李箱容积为440升
LED尾灯
在配备插电式混合动力系统情况下,F 800 Style的百公里耗油仅2.9升,二氧化碳排放量也低至68克/公里;同时,其动力性并没有打折扣——它的新一代燃油直喷V6发动机和混合动力模块可共同输出约300千瓦的功率,最高时速可达每小时250公里,续航能力达到700公里。而在配备F-CELL氢燃料电池动力系统的情况下,F 800 Style概念车的输出功率可以达到约100千瓦,产生近290牛米的扭矩,最长行驶里程能够达到近600公里。另外在该情况下,F 800 Style概念车只排放水蒸汽,保证了其环保性能。
从造型和环保技术角度展现了未来的设计方式
奔驰F 800 Style从造型和环保技术角度展现了大型豪华车的未来设计方式。无论是燃料电池动力系统,还是插电式混合动力系统,都已经非常接近量产阶段。
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作者:
耽于乐
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