大众集团的两款豪华轿车：奥迪新A8L和大众新辉腾同时选择在北京车展上全球首发，表现出大众汽车集团对中国高档车消费市场的重视。与新A8L更新换代的全新车型不同，大众辉腾实际上是现款辉腾的小改款车型。与现款辉腾相比新辉腾的改变主要集中在外观和仪表等变化上，机械结构上与现款辉腾并没有太大变化。
大众新辉腾在外观方面依旧沿袭Walter de Silva的设计理念，前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用LED照明。从曝光的新辉腾路试谍照看，前脸应该是其改变的重点，而在侧面和尾部设计上变化将不会很明显。
尽管具备不错的产品素质，但辉腾的销量始终没有达到主流豪华车的水平。品牌认知度在一定程度上影响了这款车的销售。而且和其他[综述 图片]竞品车型相比，辉腾的车型已经不算年轻，因此综合竞争力已经不算很强。
新辉腾车型提供两种轴距、两种后排座椅(三座或两个独立座椅)和四款发动机(一款涡轮增压柴油发动机和三款汽油发动机)等不同版本。其中在国内销售的汽油发动机车型包括240马力的3.6升V6FSI，335马力的4.2升V8FSI和和450马力的6.0升W12发动机。
新辉腾在配置上进行了全面更新，大众集团内最新的技术全部都应用在新辉腾上。如自动车距调节系统，侧向辅助系统，动态车灯辅助系统等多项配置，让新辉腾的主动安全配置达到了豪华轿车的最新标准。道路交通标识识别可以通过摄像头自动识别道路标示，并在车内显示屏上提醒驾驶员。
尽管具备不错的产品素质，但辉腾的销量始终没有达到主流豪华车的水平。品牌认知度在一定程度上影响了这款车的销售。这或许影响了辉腾更新换代的时间，在奥迪A8L[综述 图片 论坛]以全新面貌出现的时候，换汤不换药的新辉腾就有些缺乏亮点。鉴于大众新辉腾车型较老，品牌影响力也比较弱，最好以比较优惠的价格策略来吸引消费者。
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