2010年四月，无论是北美的底特律还是欧洲的斯图加特，各大老牌汽车巨头的销售部长们依然在看着沉寂许久的销售曲线愁眉不展。但是他们必须打起精神，因为本月，在遥远的东方国度，北京车展正在隆重而热烈地拉开序幕，他们必须用尽全身力气去掺上一脚，因为这个市场上每百人才拥有三辆车，这就意味着机会。

无论双B还是法拉利巴赫，都在北京车展上拿出了自己的首发车型，但是仅仅这点新玩意显然是不够的，此次展会共有89款首发车型，其中75款为中国本土品牌。

法拉利599 GTO

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