不考虑加价车五一值得出手的日系经济SUV (6)_汽车

不考虑加价车五一值得出手的日系经济SUV (6)

2010年05月03日 10:09凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

三菱欧蓝德EX

官方指导价：24.5万元-36.2万元

优点：外观设计动感时尚，内部空间宽敞，做工细腻度提升不少。

缺点：悬挂调校偏软，方向盘路感不够清晰，配置不够人性化。

欧蓝德EX一直是三菱汽车旗下最核心的产品之一。2010款欧蓝德EX劲界[综述图片论坛]放弃了之前的“布雷脸”的设计，转而采用了三菱家族的全新统一造型高性能且运动感十足的“鲨鱼嘴”前脸设计。新款欧蓝德EX的前大灯也换了造型，现在采用的这个大灯大家也一样非常熟悉，新款欧蓝德EX的前脸除了大灯和进气格栅做了调整外，雾灯的处理也更加细致。在雾灯主题和镀铬装饰之间又加上一拳黑色的装饰条，看起来立体感更强，也更显档次一些。

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2.67米的轴距为欧蓝德EX劲界提供了舒适的内部空间。欧蓝德EX劲界的最小离地间隙为215mm，足以适应一般道路的路况，同时5.3m的最小转弯半径，也可以适应中国地区道路窄小的特点。

在动力方面，全新欧蓝德EX分别搭载的是2.0L升16气门DOHCMIVEC电子多点燃油喷射发动机，2.4升MIVEC发动机和全新3.0升V6MIVEC发动机。2.0L升16气门DOHCMIVEC电子多点燃油喷射发动机，最大输出功率(净值)为108kW，最大扭矩(净值)达到197Nm/4200rpm。2.4升MIVEC发动机与老款车型相同，相比之下，搭载最新开发3.0升V6MIVEC发动机的全新欧蓝德EX在动力方面的表现更加充沛，随着压缩比的提高，相比于老款的3.0升发动机也提高了7千瓦的功率，达到了169千瓦(230马力)的最大输出功率和291牛米/3750转的峰值扭矩，与此同时还实现了低转速下爆发最大扭矩，提高了车辆的实用性。