六款主流2.0T车型推荐 涡轮增压中的佼佼者
涡轮增压的“T”字一直都是运动基因的代名词,而2.0T的车型正是增压车行列中的高端主打,今天将要为您推荐的六款车型都是运动领域的强硬分子,从技术参数和动力性能方面都是涡轮增压车型的佼佼者,
在动力方面,新君威的2.0T确实有笑傲同级中级车的资本。在缸内直喷、可变气门正时技术的加持下,这台2.0 Turbo DI发动机的最大功率为220马力/5300rpm,最大扭矩350Nm/2000-4000rpm,性能达到了一些3.0-3.5L自然吸气发动机的水平。新君威2.0T只提供6速自动变速箱一种选择,与2.0T匹配,官方公布的0-100km/h加速时间为7.7秒,90km/h等速油耗为7.2L/100km。
在迈腾上,这台隶属于EA888系列的2.0T发动机最大为200马力,并能在1800-5000rpm的转速区间内连续提供280Nm的峰值扭矩,爆发力十足,涡轮增压的介入难以察觉。与此同时,6速DSG双离合变速箱能够很好的匹配TSI发动机的特性,换挡平顺、响应速度快,燃油经济性佳。根据大众提供的数据,装备DSG变速箱的迈腾2.0TSI与装备6速Tiptronic变速箱的老款车型相比,0-100km/h加速成绩快了足足1秒钟,达到8.3秒的水平,6.2L的百公里综合油耗也比老款下降了0.3L。
由于是全系标配TSI,因此迈腾2.0TSI车型在配置方面比较全面,选择的余地也比较大,2.0TSI舒适型和豪华型比1.8TSI车型多了智能钥匙系统、电动后窗遮阳帘等配置,其中2.0TSI DSG豪华版独有带30G硬盘的导航娱乐系统。而在舒适性方面,2709mm的轴距虽然保证了迈腾原汁原味的操控表现,但也使得后排表现与同级竞争对手相比处于劣势。
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