再来看看对手情况，奇瑞是国内的自主龙头企业，其奉行多生孩子好打架的车海战术，虽然让其失去了集中精力深化改进现有车型的机会。但也获得了夹攻对手的契机。比如奇瑞A5[综述 图片 论坛]，很快他就将小改一下整合成旗云[综述 图片 论坛]系列，目前它的价格落脚点很有竞争力，主要价格区域还是5-6万元这个。2010年最好成绩是7768台，时间是一月份，最低销量数字出现在2月，也有4138台作为保底，2010年月均销量在5360台。考虑到他没有两厢车型支撑，实际上这个销售成绩还是让人满意。

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奇瑞A5相对于F3来说，空间一样都是2600mm轴距，这方面基本战平。新的1.5L动力取代ACETCO 1.6L动力成为市场主力。和以前相比，低速大扭矩有所增加，功率差不多，而快1.3吨的车重对于奇瑞A5的节油和起步始终是一个制约，这一点比亚迪F3[综述 图片 论坛]显然轻松很多。液压离合，can-bus总线技术，这些都是A5的骄傲。

虽然液压离合在首发时位置比较高，但后来已经改进。can-bus总线技术尽管是最简单的版本设计，考虑到价位，也着实让人欣慰。四轮碟刹，195轮胎，还有一些安全和舒适功能配置，奇瑞A5都不输给比亚迪F3。令人觉得有意思的是，奇瑞也采用了比亚迪F3低价简配政策，入门车型上，ABS+EBD、双安全气囊、电动门窗、电调后视镜统统消失。这对于价格战很有帮助，也是奇瑞销售策略的模仿跟风的高明。

除开A5，奇瑞风云2[综述 图片 论坛]的攻势也很猛烈，尽管他属于小型车，但1.5L动力单元标配，195轮胎的规格让人不敢小看。旗下更兼有两厢和三厢车型多头产品战略，其势头不可小瞧，以三厢风云2 2010年销售数字为例子，一月份最高8700台，二月份是谷底3645台。前4个月销量平均每月数字是5646台，这还不包括刚上市不久的两厢车型。

风云2的卖点是什么，首先是其外观比较时尚，空间上在同级车中属于中等水平，它最大的优势在于配置，后视镜加热，真皮座椅，大灯高度可调，铝合金轮圈等配置均在其列。虽然用的是一款老平台，但风云2的外观可没有多少旗云的影子，由意大利的设计师操刀，设计师以鲸鱼为蓝本，用仿生学的手法设计，车身整体给人感觉饱满而不失灵动。

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而在关乎日常家庭使用舒适性的乘用空间方面，风云2的表现可说是中规中矩，以身高1.75米的男性乘客为例，坐入前排后，头部到车顶有一拳左右的距离；而转入后排，头部空间下降为四指左右，膝盖更是距离前排座椅不到一指。相对于它2527mm的轴距，这个成绩算是相当不错了，满足三口之家足够了。

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目前风云2全系均搭载代号为ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16气门发动机，最大功率109马力/6000rpm，最大扭矩140Nm/3000rpm，从数据上看相比同排量对手还是颇有竞争力的。搭配5挡手动变速箱，没有自动挡选择算是一个遗憾。

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