内部设计本次试驾车为乳白色座椅，皮质很有韧性，观感很高级，并且有很好的支撑性。前排运动座椅具有10向电动调节功能，驾驶座带有记忆位置；靠背两侧的椅肩提供了良好的包裹性，在转向时牢牢将驾驶者“抱紧”，从背后给人过弯信心；头枕具有上下前后4向调节功能，总的来说能满足各种各样的不同坐姿。对于后座，宝马工程师显然格外重视，甚至因此推出两座的后排座椅，座椅宽大而软硬适中，舒服程度不亚于前排，此外，后排独立座椅的前后位置、靠背角度、靠背高度、头枕高度的调节均可以电动方式分别进行。由于车身较高，宝马5系GT[综述 图片 论坛]并没有出现X6那样压抑的后排头部空间，再加上全景式天窗的映衬，使得5系GT的空间开扬感要远胜于X6。正常情况下，身高180cm的乘客坐在后排也不会觉得难受，但腿部空间并不宽裕。