售价：15.60-26.38万元
一汽大众在迈腾刚上市的时候曾推出过2.0升车型，但由于种种原因，主销车型都集中在搭载TSI增压发动机的版本上，1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI成为迈腾的主力销售型号。
一汽大众迈腾是一款强调动力和操控性能的B级车型，配以德系车的细致做工，让很多人都对其有强烈的拥有欲。由于迈腾的缸内直喷，涡轮增压发动机与DSG双离合自动变速箱技术先进，构造复杂，所以相较于同级车其维修保养的费用偏高。
最大功率为130Ps的国产1.4L涡轮增压发动机，最大扭矩为220N·m，与大家熟悉的7速DSG双离合变速器搭配工作，这套动力总成已经几乎装在了所有国产大众车型上，成为大众的标志搭配。而2.0TSI涡轮增压直喷发动机与6速DSG双离合变速器搭配依旧保证了强大的动力输出，这款2.0TSI涡轮增压直喷发动机作为大众的标杆，最大功率147KW，最大扭矩280N·m，在性能上表现出色。
DSG变速器在D挡时依旧比较“慵懒”，但快速升高挡位可以得到理想的油耗数值，不堵车的情况下开出8个油很简单。新迈腾采用了固特异Excellence三能轮胎，很直观的就是车内胎噪变得更明显，但在耐用性方面有了较大的提升。
迈腾的前悬挂则采用比较普通的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则是四连杆，在操控性方面，前驱的迈腾虽算不上有什么超人的表现，不过得益于悬挂系统良好的支撑力却，使得较重的车身也能够得到很好的控制。
车无完车，迈腾的内部就没有那么出色了，内饰配置齐全实用，设计简洁大方，但做工一般，后排空间还是稍显拥挤。
大众汽车的造车具有典型的德国人的严谨，加上全面打入中国市场的时间较早，其在汽车产业中的地位和群众中的人气无需多言。
迈腾特点：品牌认知度高，外观沉稳大气，TSI加DSG口碑较好，做工不错
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wangting |
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