二、外观和内饰

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赛欧两厢整体比较突出家轿设计的风格，造型偏时尚。其前脸依旧沿用雪佛兰家族风格的造型设计，独特的三腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面。B柱之后采用Boxy方形设计加上大面积竖条型尾灯给车增添了几分活力。说白了，两厢版赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致，车尾部分则采用了竖直尾灯的时尚活力形象。

凭心而论，赛欧样子已经完全融入到雪佛兰家族中，尤其是中网，带有明显的家族特点。除了能让人辨识出它的品牌，赛欧的外观并没有用到太多复杂的设计，一切从简。这样的外形看上去舒适亲切，比较容易被接受。对于全民经济家轿而言，简单大方是一个基本的共识。

风云2[综述 图片 论坛]两厢综合来看也凸显一定时尚动感，配合鲸鱼仿生学的设计理念[综述 图片 论坛]，用简单的线条，勾勒出灵动的车身。采用流线型的前大灯，与前脸造型搭配协调。相比赛欧两厢的前脸风格，风云2并不显得特别硬朗，有一定的亲和力。

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大多数人都会觉得两厢新嘉年华[综述 图片 论坛]比三厢更加和谐动感。一眼就可以发现它是充满现代感以及运动感的设计，没有一点平庸的味道。张扬的大灯，上窄下宽的进气口更是形成鲜明对比，大灯以及镀边形式的雾灯还有中网格栅的进气装饰都只为了一个目的，就是给年轻人更时尚动感的诱惑。 丰富的车身颜色也可以算是嘉年华的一个特点。对于追求个性喜好的年轻人来说，选一个中意的颜色也确实是件挺重要的事。

内饰方面，两厢赛欧的中控设计一如既往的简洁，但立体感受丝毫不输给对手。中间方形，两边圆形的空调出风口设计让人对赛欧中庸平衡做法终于有了赞同，换句话说，两厢赛欧不仅大方实用，而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面，两厢赛欧做工尚属细致，缝隙比较均匀，模具精度值得赞扬，只是塑料质感稍显突出。数字显示的转速仪表是一个使用亮点，对于大多数年轻人来说，他们乐于看到更直观的行车信息。常规指针式速度仪表这符合大多数家庭用户的习惯。

作为理想家轿的体现，两厢赛欧车内的几处储物空间都很实用。日常驾驶经常用到的饮料、手机、钱包、票据等都能找到合适的地方安置。需要经常存放在车上的一些物品，除了放在手套箱里，还可以藏到后排座椅下面的两个网兜中。

两厢风云2的内饰仍然是三厢车型那般上深下浅的颜色搭配，看上去和同级小车区别不大，不过给人感觉很简洁。和车头理念相同，中控台造型也同样兼顾仿生学，模仿了鲸鱼尾鳍造型，这种风格倒也可圈可点，并且内饰上还有一个特点就是采用左右两侧单独显示屏幕的设计。风云2两厢整体中控的布局在简单大方之下也有一些新意，黑底白字的仪表盘显示非常清晰，而且采用红色指针，只不过材质和做工仍然需要向合资对手学习。

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嘉年华的车内设计是它的另一大卖点，跟车身亮丽的色彩相呼应，中控面板加车身拉手的颜色均有多种颜色可选。这种思路足够让那些崇尚个性和新鲜玩意的单身年轻青睐，特别是嘉年华的中控面板，有着时尚电子产品或直接说手机的布局风格，尽管有些标新立异，但难得的是和谐。状如时尚女性蝴蝶造型太阳镜的仪表也足够将时尚表现得淋漓尽致。

更值得提提及的是，其中控台顶部的显示屏虽然不大，但是在同级车中仍然不多见的，而且功能也比较丰富，包括时间、音频、车辆信息和一些简单功能设置都可以借此显示操作界面，如此看来，美系小车看来也未必不重视人性化设置。嘉年华空调面板下面有两个卡槽和一个储物格，卡槽对于经常跑高速公路用户而言是一个体贴之处，储物格的大小可以容纳一个手机，其实放点小物品或零钱更适合。