指导价:9.48万
优点:前脸造型有望成为风神家族脸谱,配置丰富性价比较高
缺点:动力缺乏爆发力,侧倾比较明显,档次感和合资品牌还有差距
风神S30报 价图 片资 讯参 数口 碑论 坛
东风风神S30全车长4502 mm,宽1740 mm,高1465 mm。车头大面积的U字型散热格栅与发动机舱盖上的两道棱线连为一体,成为了风神S30的一个抢眼之处,大灯造型则是目前被广泛采用的鹰眼式,细长的雾灯像两把锋利的匕首,这些设计元素[综述 图片]都为S30增添了时尚的感觉。
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虽然贯穿前后车门的腰线尽显硬朗,但S30车身上下还是以流畅线条为主,整体比例协调。S30的短尾设计,不仅使整车看起来更加动感,而且最大限度的扩大了车内驾乘空间。因此虽然轴距只有2610毫米,只能算是紧凑型车的标准身材,但其车内的纵向空间却优于很多同级别车型。
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在动力系统方面,东风风神S30搭载了PSA集团开发的1.6升16V发动机,最大功率78/5750 KW/rpm,最大扭矩142/4000 N·m/rpm。这款发动机不仅成熟可靠,而且动力性和经济性表现均衡。与之匹配的是来自PSA的MA型5速手动变速箱,只是重新设计的换档杆以及操纵机构刚性欠佳,但是档位的设定合理,离合器的结合也比较轻柔。
在高配车型上,国内很多自主品牌车型都在采用的爱信Step-gate 4速自动变速箱成为了S30的最终选择,其性能丝毫不输于PSA的同类产品,而且从成本和供货的角度来说也更加合理。
指导价:10.48万
优点:两厢版本看起来更觉动感,1.6L发动机运转顺畅
缺点:高速行驶时风噪偏大
东风标致207两厢报 价图 片资 讯参 数口 碑论 坛
东风标致207的最大亮点在于其外观的设计,尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利,给人强烈的视觉冲击;形状很具张力,呈外凸形设计,大规格的灯组与中高档车的风格相近。
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前鼻突出,其狮形LOGO比307系列还大一些。进气格栅和前部防擦条的设计和307一样,采用了大嘴版的路线。加上全车多处镀铬装饰等细节设计,很是满足国人的“面子心理”。
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东风标致207两厢空间宽敞,前轮距达到1440mm,后轮距1430mm。整车悬架系统设计严谨,保证了车辆的坚固性。全车系前桥采用麦克弗逊式独立悬架,螺旋弹簧,带三角型下横臂及横向稳定杆,横向稳定杆直径21mm,既能提供清晰的路面感受,又保证了车辆行驶过程中的舒适度,并将震动降至最低。
东风标致207两厢报 价图 片资 讯参 数口 碑论 坛
值得一提的是,得益于先进发动机的技术,东风标致207系列车型的保养里程达到了15000公里,每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右,远低于竞争对手。另外,207的变速箱为终身免维护,无需更换变速箱油。
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