和谐逸动 对比试驾江淮和悦与大众朗逸(3)
2010年06月28日 10:40太平洋汽车 】 【打印共有评论0

带着欣喜坐进朗逸[综述 图片 论坛]后的第一感觉还是有大众车那样的亲切感,朗逸的内饰设计显然具有更多的发挥余地,其整体布局让我们看到更加新颖的设计风格。继承了德系车型内饰严谨的做工,每一个零配件的衔接不能说天衣无缝但是可以说是恰到好处。而朗逸的驾驶台造型方中带圆,用上更多的弧线,中控台以银色面板装饰,感觉更活跃和追求时髦。朗逸1.6L手动品轩版,主要安全配置为正面安全气囊,侧面安全气囊,安全带提醒,安全带预张紧器和安全带限力器为驾乘人员考虑的甚是周到,除此之外,自动天窗、智能恒温自动空调、定速巡航系统等各种高科技的丰富配置在驾驶过程中发挥了重要作用。

空间博弈,和悦[综述 图片 论坛]领先

和谐逸动 对比试驾江淮和悦与大众朗逸\(3\)
和谐逸动 对比试驾江淮和悦与大众朗逸\(3\)

和悦一上市就被大众广泛关注,源于其宽大的车身,长宽高为4590x1765x1465(mm), 2710mm的超长轴距,在同级别车中优势明显,堪称轴距之王。在试驾过程中,我们几个大高个充分感受到了和悦人性化的配置,比如说两排座椅的头部空间、肩部空间、肘部空间、臀部空间,都是基于中国的人体尺寸、驾乘习惯以及内饰的造型要求而加工的,坐进去的第一感觉就是空间宽裕,舒适自由,毫无拘束感。

相比之下朗逸的车身尺寸4608 x 1743 x 1465,轴距为2610毫米,数据上看空间比和悦微逊色。实际体验也确实是这样,由于我们个子比较高大,坐在里面头部空间就显得不如和悦舒服。相对来说后排空间比较奢华,与和悦不相上下。宽大的后车门不仅方便乘客出入,同时给后排乘客更多的视野;后排放倒后加上与后备箱连通,载物空间优势明显。这样多的人性化设计相信完全都是为了国人而精心打造。朗逸的座椅明显偏向舒适性,侧向支撑不是很明显,不过做工细腻且很柔软。

总评:

总体而言,朗逸的内饰、配置及动力性能表现出色,一些智能化安全配置可与许多中高端车型相比,作为大众的代表之作朗逸可圈可点。而江淮和悦的外观、空间、操控性方面,则技高一筹。此外,作为自主品牌的杰出代表,江淮和悦优异的性价比令人称赞,其6—8万的价格相比朗逸10万左右的价格,市场上竞争力更强。

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