成本15万元 深度对比世嘉三厢与科鲁兹(12)
2010年08月11日 09:20易车网 】 【打印共有评论0

成本15万元 深度对比世嘉三厢与科鲁兹(12)

世嘉[综述 图片 论坛]三厢绕桩测试

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世嘉三厢绕桩测试

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世嘉三厢绕桩测试

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科鲁兹[综述 图片 论坛]绕桩测试

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科鲁兹绕桩测试

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科鲁兹绕桩测试

世嘉三厢的悬挂软硬适中,带有鲜明的法式风格,在进行绕桩测试时,车身左右的摆动有限,车身略有侧倾,但韧劲极好,EPS电子助力转向准确的指向性,让人印象深刻。科鲁兹的底盘调校的很有特点,初段要比世嘉三厢略硬一些,感觉车身重心也要更低。在连续绕桩时,车尾的摆动略大,但反应也很灵敏,可控的范围也很大。

客观的说,如果将科鲁兹的6速变速器匹配世嘉2.0出色的动力,似乎才是真正完美的选择。

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作者: 刘理萌 门光远 编辑: robot

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