作为日系豪华车的领军品牌，雷克萨斯依靠着三大招牌：优越的细致的服务，行驶过程中出色的静谧性以及大排量带来的顺畅驾驶感受赢得了消费者的青睐。可以说传统雷克萨斯产品一直追求动力与舒适的结合，从IS系列到LS系列我们看到的都是3.0排量以上的车型，那种动力的顺畅性，即便是底盘最弱的ES系列也会让人忽略车辆底盘的不足。这也是雷克萨斯产品吸引消费者的魅力之一。

不过随着2008年9月中国开始征收大排量消费税之后，雷克萨斯产品的价格就逐渐失去了竞争力，另外大排量汽车与全球倡导的节能环保也背道而驰，在价格和性能之间雷克萨斯不得不做出选择，于是小排量的雷克萨斯产品随之诞生。但这种失去品牌特性的变革方式能否挽救雷克萨斯销售困境依然是个大问号，即便雷克萨斯ES[综述 图片 论坛]240的推出在销量上稍稍缓解了雷克萨斯的销售压力，让雷克萨斯摆脱了销量止步不前的尴尬境地，但是看看其他豪华品牌的增速就知道，ES240推出还远远谈不上成功，雷克萨斯如何救赎？众多媒体的一致期盼是雷克萨斯国产降价，消费者是否会买账?

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