三厢紧凑型车历来是家用轿车市场中竞争最为激烈的兵家必争之地，其中占据中高端市场的合资品牌以及部分自主品牌的产品已经不再只是把注意力仅仅集中于国人最为关注的低油耗之上了，而是在发动机动力上提升了一个台阶，当然这也和国人对一般家轿的动力性能提出了更高的要求有关。今天，我们就来盘点一下目前国内三款正当红的带“T”的三厢紧凑车型，对比一下它们一直以来宣传的动力亮点到底如何，以及它们车型本身的优缺点。

“T”动力的激烈碰撞

涡轮增压发动机以其独特的结构设计，可以说基本上很好地解决了动力和油耗这对天生的冤家不能共存的问题，以前由于成本和工艺等诸多方面的原因，也大多只是应用在大排量发动机之上。不过随着人们对小排量车型经济性能的进一步需要，所以也有越来越多的小排量的紧凑级车型的发动机上采用了涡轮增压技术，比如接下来将要介绍的这三个代表。

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