江淮进入轿车领域的时间并不算长，尽管它旗下的车型销量平平，但产品的确是越做越好不断进步，和悦就是江淮精心打造的一款紧凑型家用车，并拥有了同级车最长的轴距——2710mm。说到和悦，就不得不提到它出色的外形设计，在意大利设计师的指点下，和悦的外形流畅匀称，即使把它放在合资车型中去比较，也完全不会处于下风。
和悦的座椅比较舒适，定位于家用的车型就不要强求它的包裹性，长轴距带来空间优势是明显的，身高为1.85米的体验者将前排座椅调到正常的驾驶位置，后排的腿部空间还能达到两拳，只是仅有两指的后排头部空间略显压抑，但这完全可以通过将身体往下坐一点改善这种状况，全系车型增加配备的后排出风口也增强了乘坐舒适性，宽敞的空间对家庭消费者的诱惑力还是挺大的。
和悦的和谐之美不仅停留在外表上，内饰在造型设计上也达到了不错的水平，看不出任何模仿和抄袭的痕迹，而且中控台的整体覆盖面都采用了软质材料，比一些合资车型感觉都要好，中控台的按键也基本脱离的之前自主车型的生涩感，回馈和阻尼接近合资车型，看起来江淮对这款车的设计还是费了一番心思的。
和悦共有4款车型，指导价格从6.58万到8.48万，如果您想购买，最低配的标准版几乎可以不用考虑了，因为它只有单气囊、连电动车窗也没有配备。其余三款车型则“一分钱一分货”，豪华型以上还具有自动空调，有点遗憾的是，和悦的天窗是选装配置，喜欢此配置的朋友无疑需要额外的支出。
江淮和悦采用了三菱技术的1.5L发动机(代号4G15)，具有可变气门正时技术，最大功率为78kW/5500rpm，最大扭矩130N·m/4000rpm，用在和悦上动力表现并不算太好，拖动1300kg的该车有些吃力，在实际测试中它的0-100Km/h加速时间为13秒，但它的手动变速箱挺好用的，入挡比较清晰。和悦的刹车也没能交出令人满意的答卷，44.3米的成绩只处于合格水平，这是试装车的测试成绩，希望现在的量产车在刹车性能上能有所改观。
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