车辆舒适性是一个大家很熟悉的名词，通常我们评定一辆车是否舒适，主要会从座椅的材质、包裹性以及车辆行驶时的颠簸程度来衡量。其实一款车在驾驶时是否舒适，主要原因取决于车辆的悬挂系统，在经过颠簸路面时，能否将颠簸感减到最小，从而不将颠簸感传入车内，是一款车舒适程度的主要体现。今天，我们为大家挑选出7款比较常见的家用车，它们除了价格很贴近大众外，驾乘舒适度也是数一数二，因为它们都配备了前后独立悬架。
什么是独立悬架，它与非独立悬架的区别有哪些？
顾名思义，独立悬架就是车辆的悬架互相分开，独立工作。独立悬架大致分为麦弗逊式悬架、双横臂式悬架、多连杆式悬架等。采用独立悬架的车型，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，汽车的平稳性和舒适性好。反之，非独立悬架在舒适度方面就会逊色于独立悬架，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差。但独立悬架结构比较复杂，承载力小于非独立悬架。
以上7款车型都是我们在选购家用经济型轿车时比较常见的，通过表格我们可以看出，7款车型中仅有2款合资品牌，其他5款全部属于自主品牌。由于独立悬架正本较高，很多合资品牌都考虑到了这个问题。所以，为了节约成本，很多合资热门车型都没有配备后轮独立悬架。反言之，自主品牌在这方面便体现出了明显的优势。
厂商指导价：8.36-10.26万
市场情况：优惠1万
2010款欢动在老款的基础上强化了车身整体的运动特性，并延续了欧洲前沿的设计理念[综述 图片 论坛]和中国消费群体的审美观念相融合的设计风格，线条流畅，结构感鲜明，充分体现了海马欢动的运动气息以及时尚、动感的灵气。两款运动版车型搭配205/50 R16的大尺寸轮胎全新旋风式铝合金运动轮毂，简洁稳定，同时搭配整车的运动造型设计，更加时尚、狂野。此外，更大的抓地面与更小的扁平度，也有效提升车辆的操控性，有助于提高车辆行驶性能。
厂商指导价：7.18-10.48万
市场情况：优惠0.8万
新款207仍采用两厢、三厢款设计，车型分为驭乐版和品乐版。在原有的基础上，2010款207在提升车型品质上有以下几点体现：从外观看，驭乐版车型从钢轮材质全部替换成14寸的铝合金轮毂，在增加质感的同时，使整车看起来更具时尚气息。
厂商指导价：7.18-7.38万
市场情况：优惠0.5万
雪铁龙C2代表了欧洲最新的造型风格，其外部造型极富活力和吸引力。简单、大气的双人字形标识，一直延伸到前大灯下部的前散热隔栅、使发动机强劲的动力表现呼之欲出。饱满而健硕的前部造型，灵气活现，彰显科技含量的前大灯，宽大的翼子板，隆起的尾翼，活力四射的雪铁龙C2动感十足、朝气蓬勃。
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作者：
原琳
编辑：
wangting |
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