本报讯 中汽协统计数据，8月份，汽车产销分别完成127.75万辆和132.23万辆；与上月相比产量下降0.64%，销售增长6.29%；与上年同期相比，产销量分别增长11.99%和16.14%；1-8月，汽车产销分别完成1149.06万辆和1158.25万辆，同比分别增长39.27%和39.02%。据此推算，2010年总产销量可以达到1700万辆。

从前8个月月度和累计同期比较情况看，汽车产销增长从高速逐渐向温和的增长速度回归，并呈现如下特点：

1.6L及以下乘用车市场份额有所回升

8月份，1.6L及以下乘用车销售68.66万辆，比上月增长10.99%，比上年同期增长18.09%；1.6L及以下乘用车占乘用车总量比重为67.38%，比上月增长2个百分点，比上年同期下降0.36个百分点，扭转了自3月以来其市场份额下滑的势头。同时，乘用车自主品牌市场份额月度环比回升，8月份，乘用车自主品牌共销售41.94万辆，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上月上升1.24个百分点。

企业库存下降明显，为今年以来最低水平

截至8月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为50.41万辆，比月初下降4.50万辆，为今年以来最低水平。本月库存的减少主要来自乘用车，商用车库存变化不大。8月底乘用车库存33.26万辆，比月初下降4.34万辆，其中，轿车库存22.69万辆，比月初下降2.45万辆，交叉型乘用车库存6.68万辆，比月初下降1.68万辆；商用车8月底库存为17.15万辆，比上月下降了0.16万辆。目前国内汽车月产量基本在120万辆以上水平，为保证合理的供求关系，汽车企业库存50万辆左右是比较合适的。

汽车出口环比增长同比保持高速增长

8月份，汽车企业出口4.72万辆，比上月增长1.47%，同比保持高速增长态势，增速达到1.15倍。1-8月，出口33.61万辆，同比增长80.01%。其中，乘用车出口明显好于商用车，分别出口2.64万辆和2.08万辆，乘用车比上月增长3.60%，而商用车比上月下降1.11%。

重点企业经济效益持续向好，增势放缓

据1-7月经济效益数据显示，17家行业重点企业（集团）各主要经济指标同比保持快速增长，增幅与1-6月相比则继续回落。

1-7月汽车工业重点企业（集团）累计完成工业增加值2482.01亿元，同比增长58.55%，增幅比1-6月减缓6.10%；累计完成工业总产值10839.13亿元，同比增长53.18%，增幅比1-6月回落5.50%。

1-7月行业企业完成工业总产值为2.42万亿元，同比增长45.09%，其中，完成新产品产值0.79万亿元，同比增长46.77%。

（王晶）