“自动挡车费油吧？”很多人在买车时都会有这个疑虑。过去大部分自动档车型采用液力耦合的4速自动变速器（简称4AT），这种变速器油耗较高且驾乘舒适性较差。近年来，随着技术进步大量采用CVT变速器和DSG变速器的车型上市，这两种变速器都很好的解决了AT变速箱油耗高和舒适性差的问题。

9月27日晚，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录(第三批)，至此共有200多款车型在销售时能够获得3000元节能补贴，补贴车型中有大量匹配CVT和DSG变速器的车型，不过其中大部分车型仍未上市。今天我们选取目前已经上市的四款匹配CVT或是DSG变速器的节能车型，期望为您购车带来帮助。

推荐车型：腾翼C30[综述 图片 论坛] CVT版

厂商指导价：7.29-8.19万元

长城汽车-C30   价格:6.45-8.35 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

腾翼C30是长城首款三厢紧凑型轿车，是长城汽车在经历了皮卡、SUV、两厢车的发展后开发的新产品。

腾翼C30搭载了长城汽车自主研发的1.5L全铝VVT发动机，采用可变气门正时技术，最大输出功率77/6000Kw/rpm，最大扭矩138/4200N.m/rpm，这款发动机同时也搭载在炫丽[综述 图片 论坛]和哈弗M2[综述 图片 论坛]等车型上。

与两款发动机相匹配，腾翼C30采用5速手动和的CVT两款变速箱，其CVT变速器可每时每刻与发动机密切配合，不需换档，自动达到最佳换档时机，这样就使得发动机的功率在每一刻都能100%输出，兼顾舒适性和燃油经济性。

在车内空间方面，虽然腾翼C30的外型尺寸仅为4452mm×1705mm×1480mm，但其轴距却达到2610mm，所以其内部空间还是比较宽敞的，最少不会觉得拥挤。腾翼C30内饰颜色以浅色为主，看起来还是很有精神的。多处的储物格，方便驾乘人员找到手机、票据、卡等小物品的归属地，整体庄重不失舒适，适合家用。腾翼C30的后备箱容积达到510L，且后排座椅可以按4/6的比例放倒，可以满足全方位载物。

编辑点评：虽然无论动力性能还是悬架结构，腾翼C30都只能说是中规中矩，没有突出的特点，但中规中矩的表现相对于仅7万左右的售价，腾翼C30CVT版仍然可以称得上是一款性价比极高的紧凑型车。

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