对于车型来说,有几个排量是比较“敏感”的,比如1.6L、3.0L等。1.6L网友都已经很熟悉了,是国家倡导的小排量车型“标杆”,1.6L及其以下排量车型,可以享受购置税优惠,而近期又推出节能车型3千元补贴,前提也是1.6L及其以下排量车型,所以说一般有“好事”,这个排量车型基本都能赶上。而3.0L是提高消费税起征点的下限,超过3.0L排量税率为25%,而超过4.0L税率为40%。所以如果不想被政策加价,汽车厂商就应该在这几个排量上做文章。近期一批SUV车型更换新的发动机或者对发动机进行新的调教,也都是瞄着这几个标杆排量,这样做带来的好处是,价格降低了油耗更省了,如果您在十一有想买SUV的想法,或者之前对这几款车型就比较关注,现在则迎来不错出手时机。
瑞虎 1.6L
新瑞虎1.6L/1.6S与老款1.6L动力参数对比 | |||
车型 | 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT | 瑞虎 2010款 改款 1.6 MT | 瑞虎09款 1.6 MT |
售价(万元) | 9.38/10.18 | 8.68/9.48 | 8.48/9.48 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
工作方式 | 机械增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
压缩比 | 8.8 | 10.5 | 10.5 |
最大功率(kW) | 110 | 87.5 | 80 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 6150 | 5800 |
最大扭矩(N·m) | 205 | 147 | 147 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500-4500 | 4300-4500 | 4300-4500 |
变速器 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动 |
最高车速(km/h) | 175 | 160 | 160 |
制表:凤凰网汽车 |
在成都车展上市的奇瑞新瑞虎,不仅在外观上变化明显,在动力也有了新的变化。1.6L发动机经过新的调校,在功率上有一定程度的提高。最大的亮点还是新加入了1.6S增压发动机,这款发动机是奇瑞全新开发的机械增压发动机,在现款1.6L瑞虎SQR481F发动机的基础上增加机械增压装置而来,在核心部件上它使用了伊顿罗茨机械增压器。由于机械增压发动机的运转特性,它在低转速时便能输出更强的扭矩,比较适合SUV车型使用。
新瑞虎1.6S发动机
在外观方面,新车的前脸是改变较大的地方,前格栅虽然依然采用了倒梯形的设计,不过内嵌了“V”形镀铬装饰条,奇瑞车标的位置也略略向上提升。此外,新瑞虎的前大灯、雾灯和保险杠等位置也进行了相应的修改。车身尺寸略有加长,车身长度达到了4390mm,在车宽和车高方面并没有发生变化。
配置方面,1.6S豪华版标配了电动天窗、瞬时油耗显示、保养提示、前排座椅加热、多功能方向盘、电动大灯调节功能及多碟CD系统等舒适及便利性装备。此外,还拥有双安全气囊、ABS+EBD系统、车身防盗报警系统及倒车雷达等安全配置。从整体上看,配置还算比较丰富。
编辑点评:在排量不变的情况下,瑞虎1.6S凭借发动机增压技术,获得更大的输出功率和扭矩,这对于SUV车型来说,在行驶性能上会有不小的提高,同时油耗不会有特别明显的增加,而消费者购买这款车型依然可以享受购置税优惠。在价格1.6S车型上比自然吸气车型贵7千元,也是可以让多数消费者能够接受的。
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zhangss |
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