漫长而有些混乱的中秋节加国庆节长假期已经结束，据说有人利用年假将双节连起来，享受了近半个月的慵懒时光。相信不少人会好好利用这样的假期，或带上家人亲戚或聚上三五好友，到平时没时间去的郊区放松身心。
不过这时你也许就会发现，平时用来上下班代步的爱车面临了一些承载方面的严峻考验。不是无法舒适的安顿好每一位乘客，就是要舍弃一些原本计划带去郊游的物品，看来普通轿车是很难圆满完成全家出游的任务了，是不是可以考虑在下个长假来到前换一辆更称职的车呢？
● 大众PASSAT[综述 图片 论坛]旅行版——实用的后备厢是先天优势
既然是郊游车型，我们首选的肯定会是名字上就很符合主题的旅行版车型。但由于传统消费观念的影响，至今国内的旅行版车型依然比较稀少，高品质的更是凤毛麟角。不过最近我们看到了一些大品牌开始了这方面的尝试，大众以进口方式引入的PASSAT旅行版就是代表之一，而它也为国内消费者带来了另一种生活态度。
强大实用的后备厢是旅行版车型相比普通轿车最大的优势所在。车身经过了重新设计，PASSAT旅行版可以充分利用垂直空间来提升自己的后备厢容量，在满载五名乘客的同时，后备厢的容量已经达到了1100L，而如果将后排座椅完全放倒，最大的扩展容量将达到1731L，要知道一般的中型车的后备厢容量只有500L左右，这就使得PASSAT旅行版可以装下全家人郊游所需的全部物品。
不过有一点需要注意的是，PASSAT旅行版的后备厢和车厢之间没有隔网，这可能会在紧急刹车时，使后备厢内的物品因惯性而冲入车厢内，最好的解决方法就是拉上这个隔帘，但这样就会制约后备厢的容量。如果一定要最大限度的使用到后备厢的话，只能注意将重物放在下面并固定好了。
至于乘客可以享受到的乘坐空间，PASSAT旅行版因轴距和迈腾[综述 图片 论坛]相同而没有给我们多少意料之外的感受，基本上就和大尺寸的紧凑型车的空间表现相当，而这其实也一直是迈腾的软肋。
但很显然，目前以进口方式销售的PASSAT旅行版并没有任何价格方面的优势。入门级的舒适型也要34万，而更高级别的豪华型要价达到37.15万元，不过顶配车型的配置相当齐全，除了一般的常规配置均有外，还装备了方向盘换挡拨片、GPS导航+DVD播放、座椅按摩以及氙气大灯。不过可以说其中的换挡拨片和座椅按摩对于一款旅行版车型来说并非那么的重要。
不过对于新手而言，豪华型的PASSAT旅行版有一项配置很有吸引力，就是曾出现在多款大众集团车型上的自动泊车系统()，只要预留的车位达到一定标准，车身侧面的雷达探头就会侦测到车位，系统在驾驶者不用手干预的情况在就可将车自动停入车位，大幅降低了新人感觉停车难的问题。
如果抛开价格因素来看，PASSAT旅行版是一款很有吸引力的车型，它的能力完全符合全家出游的需要。有普通中型轿车两倍大的后备厢容积、齐备的娱乐配置可以用来打发路上的无聊、同时我们熟悉的2.0TSI+6速DSG的强大动力组合可以缩短浪费在到达目的地前的时间。现在唯一让我们犹豫的只有其不低的售价了，所以我们格外期待这款车型能够实现国产，即时和普通迈腾相近的价格将大幅提升旅行版的竞争力。
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