家庭实用新选择 试驾天津一汽威志V2
2010年11月02日 09:06和讯汽车 】 【打印共有评论0

天津一汽全新威志V2[综述 图片 论坛]共三款车型,分别为1.3手动挡舒适版售4.69万元,1.3手动挡豪华版售4.99万元,1.3自动挡(A-MT)旗舰版售5.59万元。

威志[综述 图片 论坛]V2整车尺寸为长3760mm,宽1680mm,高1530mm,轴距为2450mm。较短的前后悬设计使轴距较威志的轴距增加了25mm,对于一款A00级小车来说内部乘坐空间可以得到有效的改善。

在这次天津一汽自主设计团队中,由于欧洲设计师的加入,融入了很多流行的设计元素。威志V2整车圆滑紧致,前脸大气的设计风格,中网采用对飞燕式设计进气格栅,勾勒出了一只展翅高飞的燕子的造型,经典的飞鹰式车标挂在其中,使前脸更的耐看。前大灯造型采用了立钻石型,成为了车头的点睛之笔。前雾灯设计也是同级别车型中为数不多的配置。

侧面腰线贯穿整个车身,后视镜上还增加了转向灯,在增加美观的同时也增添了行车安全性。轮胎使用了韩泰175/65 R14,六幅式铝合金轮毂造型动感。

威志V2的车尾造型也很小巧动感,简洁线条稍显硬朗,尾部顶端配备了圆润饱满的小尾翼,给这款小车也增添了一份运动感。“VCT-i”铭牌标示着其动力的核心技术。竖向的LED尾灯已经是现在的流行趋势而且LED点亮时间更短寿命更长,在五万元左右的车型中还是并不常见的配置。

内饰采用灰银双色搭配。仪表盘采用了带有镀铬镶边的炮筒式设计,看上去很有运动气息。中间为传统的指针式设计,但水温表和油温表在中间还有点小小的不适应。三幅式方向盘背部凹凸的表面增加了手掌的摩擦力,也增加了驾驶安全性。

中控台设计简单但做工很用心,从上而下依次是空调出风口、音响控制和空调控制。音响系统配备了单碟CD和USB接口,按键控制设计也比较合理适用。空调控制旋钮阻尼手感很好,定位准确。

V2配备了四门一键式升降电动车窗,不过位置并没有在车门上,而是在主副驾驶中间手刹旁边公用的区域位置。如果是全家出行的话,帮后座小朋友开关窗的事情就可以交给副驾驶的人去做了,这样使得驾驶员精神更加集中不会分心。

威志V2的AMT手自一体变速器与我们常见的操作模式相同,将档把推至AM位置,等待1-2秒后便会在自动和手动模式下切换。底部的E键为经济模式,N档和R档与常见的自动档功能相同。

动力系统方面,威志V2搭载了自主研发的CA4GA1发动机,发动机采用了VCT-i智能化连续可变凸轮正时系统,基本和大家熟知的VVT的技术差不多。其最大功率为:67KW/6000rpm,最大扭矩:120Nm/4400rpm。自动挡是来自于意大利马瑞利公司的AMT手自一体变速箱。手动档车型搭载经典的5速手动变速箱,档位清晰换档平顺。

自动挡车型起步时V2提供了很强大的功率输出,1档换到2档时需要大概3000转,起步动力十分充足,由于换挡时间较晚发动机噪声很大,到了2档之上,换挡时间减段,感觉就好多了。

经过一天的短暂试驾,让我们对这款威志V2有了更深入的了解,对于一款四五万的都市小车来讲,V2已经足够用了,甚至很多细节配置都超过了我们的预期。作为家庭实用代步车还是很有竞争实力的,大家不妨关注一下。

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作者: 编辑: robot

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