性价比之战! 帝豪EC8对决比亚迪F6(3)
2010年11月02日 10:58车马驿站 】 【打印共有评论0

动力性、操控性和舒适性篇

动力性对比

性价比之战! 帝豪EC8对决比亚迪F6(3)

帝豪EC8[综述 图片 论坛]采用沈阳航天生产的三菱4G6系列发动机,包括2.0升和2.4升两个排量,这其中2.0升发动机的最大功率为100千瓦,峰值扭矩185牛米;2.4升发动机则拥有115千瓦的最大功率,以及213牛米的峰值扭矩。

性价比之战! 帝豪EC8对决比亚迪F6(3)

比亚迪F6黄金版搭载1.8L、2.0L和2.4L三款发动机,其中1.8L发动机的型号为BYD483QA,最大功率为90千瓦,最大扭矩为160牛米;2.0发动机型号为BYD483QB,最大功率为103千瓦,最大扭矩为160牛米;2.4发动机采用三菱的4G69S4M发动机,最大功率为118千瓦,最大扭矩为215牛米。

车型 帝豪EC8 比亚迪F6
发动机排量(L) 2.0 2.4 1.8 2.0 2.4
最大功率(kW/rpm) 100/6000 115/6000 90/6000 103/6000 118/5800
最大扭矩(N.m/rpm) 180/4000 213/4000 160/3700-4200 186/4000-4500 215/3500-4500

从发动机动力性能参数看,帝豪EC8和比亚迪F6[综述 图片 论坛]的功率基本相同没有太大差别;而且两款车型的2.4L发动机实际上是同一款发动机,只是调教略有不同而已。

变速箱对比

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与发动机相匹配,帝豪EC8匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。

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比亚迪F6 5速手动变速箱

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比亚迪F6 4速手自一体变速箱

比亚迪F6 配置5速手动变速箱,5速CVT无级变速器(带运动模式)和4速手自一体变速箱。其中5速CVT无级变速器(带运动模式)兼顾驾乘舒适性、燃油经济型和操控乐趣于一体,技术较为先进。

悬架对比

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由于比亚迪F6采用前双连杆+后五连杆式悬架组合,乘坐舒适性和驾驶操控性都要比帝豪EC8强。

驻车制动方式

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帝豪EC8配置了国产车不多见的配置——脚刹驻车操控结构。此配置仅自动挡车型配置,手动挡车型仍采用手刹驻车操控结构。

小结:从帝豪EC8和比亚迪F6性能对比看,比亚迪F6的动力性能、操控性和舒适性都较帝豪EC8强一些。

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作者: 郑建军 编辑: yuxc

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